+ Odgovori na temu
Stranica 3 od 15 PrviPrvi 1 2 3 4 5 13 ... PosljednjePosljednje
Prikaz rezultata str. 41/287

Tema: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo

  1. #41
    Citiraj Prvotno napisano od Inkvizitor Vidi poruku
    ne znam ja, iz izvješća ministarstva obrane, vidi se priča o nekakvom konsenzusu..

    kakav j. konsenzus.

    Država koja nema svoje zrakoplovstvo i ne može štitit svoj zračni prostor..faktički i ne postoji..

    800 miliona kuna..pa tolko se pokrade u dvi tri javne nabave i podjeli stranačkim uhljebima za otpremnine..
    Gle, protiv nas cijelo vrijeme traje specijalni rat. Iz država regije i određenih država svijeta. Nemate novaca, ne možete, nije to za vas. Ne nasjedaj na spike.

    MORH prikuplja ponude i radi se na novim avionima. Bili smo blizu ukidanja tijekom Kukurikavaca, a ako tada nismo ukinuli, nikad nećemo.

  2. #42
    Složit ću se sa upisanim stavovima al cak i tada rijec je 800 miljona na godišnjoj razini a ne 800 miljona kuna jednom pa je to to.

    Nama i ne treba cijela eskadrila barem ne u pocetku i ne za air policing tako da se ovo može napravit i sa pola eskadrile a to onda nije 800 miljona kuna nego ono oko 400 miljona kuna godišnje iz proracuna.

    Ako bi se i zbrojili pocetni troškovi tj obuka pilota ovo ono , priprema terena za novi tip aviona ....dakle oko 500 miljona kuna godišne a to vec nije 800 miljona kuna godišnje nego dosta manje.

    I dalje je skupo al je realnije i prihvatljivije a za air policng ti trebaju dva aviona u paru i da su spremna da polete ti presretnu nadolazecu prijetnju tako da ti nemijenja ništa šta bi ih na pisti imao 12 ili 6 sa strane da cekaju.
    Posljednje uređivanje od lightshadow : 19-01-2016 at 15:44

  3. #43
    Ono šta je dobro je šta smo mi sa ovim Mig 21 koje smo koliko toliko osposobili za air policing u suštini dobili na vremenu tj zadržali avijaciju i sad možemo i proucit druge stvari itd itd itd no to moramo razradit sada do kraja ove godine il najkasnije do polovine iduce a polovni avioni kod AMerikanaca nemaju of set a kod Šveđana toga ima a of set u suštini kad se sve povuce vamo tamo zbroji oduzme smanjuje ovu cifru od 500 miljona kuna godišnje jer ostvaruješ neke druge poslove gdje pokreceš ekonomiju iz koje finaciraš proracun a iz proracuna finaciraš vojsku dakle i ovu avijaciju .....tako da su Šveđani u suštini još jeftinija opcija sa of setom ako se a trebao bi dogovorit se i onda to ispadne najmanje 10 il 20 % manja cijena kad se sve to zbroji i oduzme.



    Kad se povuce to da bi surađivali sa ratnim zrakoplovstvom Ceške i Mađarske Gripeni za obuku pilota nam ne trebaju nego bi iznajmljivali njihove i kod njih vršili obuku ....naravno to se placa al to je jeftinije nego uzimat svog Gripena za obuku pilota kojih i neceš imat puno a avion ti u praksi ne treba nego za to ....dakle to treba prekrižit da se uzima Gripen za obuku u sastavu HRZa.

  4. #44
    Da, ak potrošimo 500 milijuna eura na Gripene kod Šveđana, oni su obvezni uložiti 500 milijuna eura kod nas u neku tvornicu. Dakle, to ne treba gledati kao trošak nego kao ulaganje u naše gospodarstvo i sigurnost. Mogli bi čak i Koreancima uzeti one njihove avione, prošli bi puno jeftinije jer bi im to bio prvi posao u EU-u. Zamisli da nam prebace nešto od Samsunga kod nas zbog toga. Ima puno mogućnosti, samo treba gledati malo šire od onoga kak trenutno gledamo.

  5. #45
    Citiraj Prvotno napisano od Grunf Vidi poruku
    . Mogli bi čak i Koreancima uzeti one njihove avione, prošli bi puno jeftinije jer bi im to bio prvi posao u EU-u.
    Pa to i je problem jer ti onda moraš uzet i avion za obuku pilota tj nema nigdje u tvom okruženju netko tko ti je saveznik i s kime možeš dogovorit pametnu obranu pa na njegovim trenažnim avionima ( uz nadoplatu naravno ) ucit pilote za taj tip aviona.

    S druge strane nebi mogao napraviti vojni savez sa Mađarima po pitanju ovoga jer nebi imali dodirnih tocaka po pitanju lovacke avijacije a iako u miru ovi avioni jesu za air policing treba gledati i situaciju u ratu tj istocnog susjeda a Gripen je žešci avion od Korejca plus ništa ne može nadoknadit to da si vezan dodatnim dogovorom sa Mađarskom ( bez obzira na to šta ste obje u NATOu jer i Grcka i Turska su pa se ipak gledaju popreko ) da će u slucaju napada na jednu zemlju druga logisticki pomoc ovoj koja je napadnuta .....a nije baš teško zakljucit koliko je onda Beogradu u takvoj kombinaciji komplicirano i bez obzira šta je Hr u NATOu ić pokušat bilo šta prema Slavoniji ( ili BiH ) kad zna da su i Mađari potencijalni igraci u zraku u takvoj opciji.

    Plus Mađarima ne moramo nužno platit u novcu ovo šta bi na njihovim avionima radili obuku. Možemo i trgovinom ili obukom na helikopterima i slicno tj postoje kombinacije na obostrano zadovoljstvo.
    Posljednje uređivanje od lightshadow : 19-01-2016 at 16:28

  6. #46
    Pa sve te ponude treba odvagnuti, i Korejci i Svedani imaju sigurno dobre ponude iako sam naklonjeniji Korejcima jer nam Svedani politicki bacaju klipove pod noge kad god stignu.

  7. #47
    Korejanac lijepo izgleda. Cijena je samo 30-ak milijuna dolara po komadu.


  8. #48
    Ja sam za F-16. Ako uđemo u jedan takav ozbiljan posao s Amerima možemo izvući veliku dodatnu političku i gospodarsku korist a osim toga dobijamo provjeren i kvalitetan zrakoplov. Ovi ostali su ili preskupi ili politički nepodobni ili su iz zemalja izvan NATO saveza. Zar da nam Švedska koja nas ne može smisliti održava zrakoplovstvo!? S Amerima znaš na čemu si, posao je posao, lova na sunce i roba je tu. Usput ih podsjetiti da se vodi još neki proces u Haagu i da i to malo pogledaju.

  9. #49
    Da, Svedane treba odbiti, slazem se s tobom. Kolko su nas samo podrivali i kocili...Trebali bi nam dati 20 Gripena besplatno da to nadoknade.

    Ameri su nam poklonili 200 oklopnih vozila i jos ce nam sad pokloniti 12 helikoptera i 12 VBR-a. Sve to skupa vrijedi pola milijarde dolara skoro. Kupnjom F-16 dobijamo pravi stroj i politicku podrsku. Bolje ne moze od toga. Kostat ce nas 12 komada oko pola milijarde eura, ali jbg...Drzava nije jeftina.
    Posljednje uređivanje od Grunf : 16-02-2016 at 22:41

  10. #50
    Post od Selaka.

    Ivan Selak

    Priča o (ne)remontu

    Dragi moji fb frendovi. Imam toliko upita od Vas , a još više od onih koji nisu fb umreženi o tome što je istina o (ne) remontu naših migova. Obzirom da mi se više ne šuti o tome , jer je izrečeno puno neistine , a moj beskonačni prag tolerancije dolazi do kraja (niti svemir nije izgleda beskonačan kako su nam tvrdili).Razočarat ću Vas jer ću zasad samo u remontu u Rumunjskoj-Bacau.

    Dakle,ovako stoje stvari glede remonta u Rumunjskoj:
    Kroz medije ste saznali gomile neistina o tom remontu,a bio sam sudionik istog (kao što sam i ovog).Najveća laž koja se provlačila kroz medije je bila da je remont u Rumunjskoj bio loš-istina je da je to bio najbolji remont ikad napravljen na migovima.To ću vam objasniti kroz dva primjera,a ima ih na pretek.

    -prva neistina:neispravni radari ili rijetko koji ispravan.Istina o tome je slijedeća:Vjerovali ili ne radari su bili upravo fantastični.Još u Bacau kada sam prvi put uključio radar u osmatranje na ekranu sam trenutno imao jato roda iznad Constance(udaljena skoru 200 km).Inače u pitanju je bilo manje jato(5 roda –da li je bila sa njima Malena i Rodan nisam utvrdio jer su taman bile u finalnom prilazu za slijetanje na močvarni teren-delta Dunava)te iz istih razloga(niski let-slijetanje) nisam mogao ostvariti zahvat.Nakon tako fantastičnog odremontiranog radara još u Rumunjskoj smo mu promijenili ime iz Sapfir u MAZGA-cd(multi advanced zero gravity aimed-combat desinfection –slobodni prijevod više napredni nulto gravitacijski borbeno dezinfekcijski).Naziv MAZGA se vezuje da taj radar hvata sve živo i neživo u zraku i na zemlji,a možda ponekad i ispod zemlje.Naziv cd se pak vezuje za ono što sam doživio tijekom probnih letova-svojom greškom sam ušao u avion zmazan ,a on me je valjda da bi ispravno radila SOA(super osjetljiva armatura)dezinficirao-oblio 99% alkoholom (i to u više letova).Slična iskustva su imali i neke moje zmazane kolege iz EBA.

    Potvrda besprijekornosti radara uslijedila je i u kasnijoj eksploataciji u Hrvatskoj kada sam svaki put za vrijeme probnog leta prilikom probe radara bez da imam ikakvu smetnju hvatao u osmatranje helikopter „gazela“na aerodromu Ei Niš(udaljen cca 544 km)u fazi zalebdenja na visini 1 m i to okrenut u mom smjeru ,a bez beda ostvarujem zahvat ako se okrene bočno (veća radarska površina)-imam to i dokumentirano na slici radarskog ekrana(slikano mobitelom).Priložit ću to ako treba,a naročito novinarima koji su plasirali neistine o lošem remontu u Rumunjskoj.
    Razlika u remontima:



    http://www.skyscrapercity.com/showth...94353&page=127

  11. #51

  12. #52

  13. #53
    Stigao drugi aw-139 za Policiju.




  14. #54


    Akrobatska grupa Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane (HRZ i PZO) Krila Oluje nastupila je na međunarodnom vojnom aeromitingu Royal International Air Tatoo (RIAT) u Zrakoplovnoj bazi Fairford u Velikoj Britaniji i osvojila prvu nagradu za najbolji nastup.

    U obrazloženju stoji da su pokazali zavidnu razinu letačkih i akrobatskih sposobnosti. Osvojili su mač kralja Huseina koji je bio dugogodišnji pokrovitelj ove nagrade.

    Organizator je istaknuo da nagradu King Hussein Memorial Sword dodjeljuje za izrazito precizan i atraktivan program s nikad viđenim manevrima izvedenim u vrlo zahtjevnim vremenskim uvjetima.
    Ova prestižna vojna zrakoplovna manifestacija svake godine okupi predstavnike gotovo svih vodećih svjetskih ratnih zrakoplovstava i stotine tisuća gledatelja, a u letačkom i izložbenom dijelu programa redovito sudjeluje iznimno veliki broj vojnih zrakoplova. Rekordnih 535 zrakoplova iz 2003. osiguralo je RIAT-u mjesto u Guinnessovoj knjizi rekorda.

    Ovogodišnjim sudjelovanjem HRZ i PZO-a Hrvatska postaje 56. država čije ratno zrakoplovstvo ima priliku predstaviti se na toj manifestaciji. Za Krila Oluje ovo je 43. nastup izvan Hrvatske na međunarodnim zrakoplovnim smotrama i nakon jednogodišnjeg izbivanja povratak na veliku letačku scenu.
    http://vijesti.hrt.hr/342683/krila-o...ikoj-britaniji

  15. #55

  16. #56
    Svaka čast ekipi. Tako mala zemlja,. tako mala sredstva a najbolji..to je signal što bi mogli biti da nemamo neprijatelje unutar vlastitog naroda i koliko smo talentiran narod s okovima na nogama.
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  17. #57
    Da, slažem se. Svaka im čast jer izvode akrobacije na avionima za obuku pilota i još nisu dugo skupa jer je prije valjda pola godine ili godinu dana prethodna ekipa otišla u Katar letjeti za njihove akrobate.

    Posljednje uređivanje od Grunf : 12-07-2016 at 10:10

  18. #58
    Jamie Hynes snimio jednu tocku nasih.


  19. #59
    i na istočnom frontu su naši bili jedni od boljih lovaca, naravno to se ne spominje jer da se ne bi slučajno čuvena "antifašistička borba" kozojeba bandića ukaljala.

  20. #60

+ Odgovori na temu

Pravila pisanja poruke

  • Ne možeš otvoriti novu temu
  • Ne možeš ostaviti odgovor
  • Ne možeš stavljati dodatke
  • Ne možeš uređivati svoje postove