+ Odgovori na temu
Stranica 2 od 11 PrviPrvi 1 2 3 4 ... PosljednjePosljednje
Prikaz rezultata str. 21/202

Tema: Ulaganja

  1. #21
    MZLZ (Međunarodna zračna luka Zagreb) je u vlasništvu: Aeroports de Paris Management - 21% dionica, Bouygues Batiment 21% dionica, Marguerite fond 21% dionica, IFC fond (član grupe svjetske banke) - 18% dionica, TAV (Turski aerodromski operater) - 15% dionica, Viadukt 5% dionica

    http://www.4-traders.com/BOUYGUES-46...inal-17724745/

    http://www.zagreb-airport.hr/Medjuna...agreb-415.aspx

  2. #22
    Znači Francuzi, Turci, Hrvati i Svjetska banka.

  3. #23
    opcija je da su Francuzi samo paravan.
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  4. #24
    Pa u našoj državi je sve moguće. Nisam baš istražival dublje o čemu se radi, ali nekako svi prihvaćaju da nema paravana i da se radi baš o Francuzima. Ako je paravan, nadam se da nije od naše mafije koja našu lovu okreće.

  5. #25
    Što, bolje da se okreće novac srpske mafije nego naše..
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  6. #26


    Ne, svejedno je. Htio sam reći da ak naši rade paravan onda bi to moglo biti isisavanje iz proračuna kaj nam škodi svima.

  7. #27
    Citiraj Prvotno napisano od Grunf Vidi poruku


    Ne, svejedno je. Htio sam reći da ak naši rade paravan onda bi to moglo biti isisavanje iz proračuna kaj nam škodi svima.
    Nije svejedno al nema veze.

    idemo dalje s ulaganjima.

    Mogao bi napraviti koliko se iz budžeta ulaže u nevladine organizacije.

    jednu i kusur zračne luke Zagreb pa nam ne bi aerodromi bili u stranom vlasništvu.
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  8. #28
    Samo je Zagreb u koncesiji na 30 godina. Ostali se sami razvijaju svojim sredstvima.

  9. #29
    Citiraj Prvotno napisano od Grunf Vidi poruku
    Samo je Zagreb u koncesiji na 30 godina. Ostali se sami razvijaju svojim sredstvima.
    Lako za zračnu luku, grad je u dužničkoj koncesiji, on je u dugu od 1.8 milijardi kuna...i sve će to doći na naplatu, i založeno zemljište grada kod dizanja kredita i same kamate, a i na koncu samo servisiranje duga...pišat će se crveno...

    I što vrijedi sad što mi nekolicina to kužimo, kad većina voli vrč koji ide na vodu dok se ne razbije...

    I zašto se ne bi sadašnjeg gradonačelnika tretiralo kao i velikosrpskog agresora?
    Zašto?
    S tim da on upravo radi i napravio je veću štetu za grad nego oni...

    Četnik...
    Posljednje uređivanje od moonlight : 08-10-2014 at 01:47
    "Al' nisam kadar švindlati, za sobom skele paliti, da silom steknem nekog kom ću faliti"...

  10. #30
    JGL-ove hale su pri kraju izgradnje, ulaganje od 361 milijun kuna.


  11. #31
    Dobra duša jednog građevinskog foruma je slikala iz zraka izgradnju novog terminala zračne luke u Zagrebu






  12. #32
    Mrcina od mosta na autocesti A5 kod Osijeka. Dug je 2,5 kilometra i vrijedan oko milijardu kuna.


  13. #33
    Super ugledni član teenager avatar
    Datum registracije
    Apr 2013
    Lokacija
    Blizu oltara
    Poruke
    1,562
    Blog Entries
    1
    Jel se to samo meni čini, ili je ovo ulaganje u cestogradnju u jednom velikom nesrazmjeru sa ulaganjima u ostala područja...

    Naime kada je Kerum u Splitu izgradio, kako se sada pokazuje odličnu, Zapadnu obalu, digli su se na noge i livi i desni zbog pretjeranog trošenja nenamjenskih sredstava...

    Riječ je inače o cifri 12 puta manjoj nego što dođe ovaj most.

  14. #34
    Ovaj most se gradi u tišini jer bi se mogle dizati bune po Hrvatskoj. Ali u obranu vlasti, ugovori su već davno potpisani i krediti su već davno dobijeni tak da bi nepoštivanje ugovora koštalo duplo skuplje, a neuzimanje kredita bi poteglo isto neke penale...Ovak bar u ova teška vremena zapošljavaju građevinsku mehanizaciju.

  15. #35
    Citiraj Prvotno napisano od teenager Vidi poruku
    Jel se to samo meni čini, ili je ovo ulaganje u cestogradnju u jednom velikom nesrazmjeru sa ulaganjima u ostala područja...

    Naime kada je Kerum u Splitu izgradio, kako se sada pokazuje odličnu, Zapadnu obalu, digli su se na noge i livi i desni zbog pretjeranog trošenja nenamjenskih sredstava...

    Riječ je inače o cifri 12 puta manjoj nego što dođe ovaj most.
    Pa ulaže se i u druga područja puno novaca. Mislim da su se ljutili na Keruma jer jer produžio obalu ispred svog hotela, to mu je sam falilo do 5 zvjezdica.

  16. #36
    Citiraj Prvotno napisano od Grunf Vidi poruku
    JGL-ove hale su pri kraju izgradnje, ulaganje od 361 milijun kuna.

    Kraj ovog sam neki dan prolazila, mislila sam da grade neki shopping centar A kad ono neka proizvodna hala, svaka čast.
    I solemnly swear that I am up to no good

  17. #37
    Izgleda ogromno na slici, vjerujem da je i u stvarnosti.

  18. #38
    Iako se još ne gradi, treba negdje staviti vizionarski projekt gradnje...pričekajte trenutak...pričekajte još malo...aerodroma u Stankovcima.

    Ukratko o projektu koji se uskoro počinje graditi:

    Naime, načelnik Općine Stankovci Željko Baradić ovih je dana potvrdio da je napokon ishođena pravomoćna lokacijska dozvola za 400 milijuna eura vrijedan projekt Las Vegasa u Stankovcima iza kojeg stoji 65-godišnji zagrebački bivši pilot Josip Crnčević. Prema njegovim riječima, u iduće četiri godine na površini većoj od 100 hektara kod Stankovaca trebao bi niknuti potpuno novi gradić u čijem će središtu biti 50 milijuna eura vrijedan sportski aerodrom. Projekt službeno nosi naziv STG City (sportsko-turističko-gospodarski grad), a nakon što već iduće godine bude izgrađen(!) aerodrom na 50 hektara, na preostalom prostoru od stotinjak hektara trebala bi početi gradnja tri hotela s pet zvjezdica, tri kasina, dva doma za umirovljenike, dvije sportske staze za trkaće automobile, osam teniskih terena, trgovački centar, zrakoplovna marina, servis za zrakoplove..., zapravo pravi "mali Monaco, ako baš ne i Las Vegas", kako kaže Crnčević.

    Sve se to, veli, radi za jako bogatu klijentelu iz sjeverne i zapadne Europe koja bi u Stankovce trebala slijetati privatnim avionima, a potencijal investicije navodno su već prepoznali i zainteresirani brojni svjetski ulagači iz Saudijske Arabije, Austrije, Hong Konga...
    http://www.zadarski.hr/zupanija/clan...milijarde-kuna

    Cijeli projekt:




    Glavna zgrada:




    Solarne ploče:




    Normalno, trgovački centar koji vjerojatno ide u prvoj fazi:




    Teniski tereni:




    Starački dom:




    Muzej zrakoplovstva:


  19. #39

    NIN: Niče najmodernije mrijestilište brancina i orade u Europi




    Sveobuhvatni i temeljiti radovi na obnovi i rekonstrukciji postojećih postrojenja poznatog mrijestilišta riblje mlađi u Ninu, koji su krenuli sredinom veljače ove godine, ovih dana nastavljaju se punom parom.Riječ je o pogonu kojeg je bivša poznata tvrtka Cenmar izgradila na sjevernom izlazu iz grada Nina 1982. godine u kojem je godinu dana potom počela s proizvodnjom riblje mlađi. U nakani da se vine među desetak vodećih svjetskih proizvođača ribe iz prirodnog uzgoja sadašnji vlasnik mrijestilišta - tvrtka Cromaris odlučila se na ovaj korak gradnje iz temelja potpuno novih suvremeno opremljenih postrojenja što je investicija čija vrijednost premašuje 11 milijuna eura.

    Ono će u konačnici osigurati da umjesto dosadašnje proizvodnje koja se kretala u godišnjem omjeru od oko 13 milijuna riblje trogramske mlađi i to prvenstveno brancina i podlanice, a nešto manje zubaca i pagra tu istu proizvodnju u budućnosti podigne na 30 do 40 milijuna od sedamgramske do desetgramske mlađi navedenih ribljih vrsta. Pored novih proizvodnih pogona u sklopu novog objekta predviđa se također i izgradnja eksperimentalne stanice putem koje će se stvoriti pretpostavke istraživanja novih uzgojnih vrsta.Što se, pak, tiče kvalitete mlađi razvijaju se posebni programi upravljanja matičnim jatom koji će osigurati da kroz nekoliko godina kvaliteta mlađi koja se proizvede mjerena genetskim potencijalom rasta ribe i otpornošću na bolesti također bude među vodećima u Europi za brancin i oradu.

    Modernizacija će se vidno osjetiti također i u svim segmentima proizvodnje, a posebno se to odnosi na poboljšanje sistema obrade mora kao i odvajanja pojedinih uzgojnih cjelina što će proizvođaču osigurati veće količinske mogućnosti uzgoja, a što je još važnije povećat će se sigurnost ukupnog sistema proizvodnje. Završetak svih projektom predviđenih poslova očekuje u ožujku iduće godine kad bi trebala krenuti proizvodnja.
    http://www.zadarskilist.hr/clanci/20...orade-u-europi

  20. #40
    Hrvatska brodogradilišta


+ Odgovori na temu

Pravila pisanja poruke

  • Ne možeš otvoriti novu temu
  • Ne možeš ostaviti odgovor
  • Ne možeš stavljati dodatke
  • Ne možeš uređivati svoje postove