+ Odgovori na temu
Stranica 1 od 2 1 2 PosljednjePosljednje
Prikaz rezultata str. 1/23

Tema: Pelješki most, autocesta kroz BiH...

  1. #1
    caporegime caporegime avatar
    Datum registracije
    Nov 2010
    Lokacija
    south zg
    Poruke
    14,809
    Blog Entries
    4

    Pelješki most, autocesta kroz BiH...

    http://www.vecernji.hr/vijesti/u-hrv...-clanak-362636

    dok netko ne shvati da su prometnice kroz bih u svrsi ucjenjivanja rh od strane službene bih, a ne prometne veze neće se naći ni pravo rješenje.
    dok god bih bude imala priliku ucjenjivati rh prekidom ili otežavanjem komunikacije prema dubrovniku rh i neće imati prilike jače se zauzeti za interese rh u bih kao i zaštitu prava hrvata u bih.

    kukurikuvci to očito ne kuže a i da kuže jebe se njima i državu i za hrvate iz bih kolikogod se trudili svojim jeftinim frazama uvjeriti u suprotno.
    ex. m. BBB ZG +40, 50-100

  2. #2
    Protiv sam povezivanja s Dubrovnikom, preko teritorija BiH. To je druga država, i moje je stajalište da Dubrovnik mora bit povezan preko našeg teritorija, Pelješkim mostom. Svijestan sam da je to skuplja varijanta, al je ujedno i najbolja varijanta. Jer ćemo bit povezani od samog juga, do samog sjevera preko vlastitog teritorija, a po meni kad su takve važne nacionalne stvari u pitanju ne treba štedjeti pare. Neka se zadužimo još tih miljardu eura, koliko li već treba i kraj priče. A ne da slušam priče, kako je u konavlima uzak teren, kako treba napravit puno mostova i vijadukata, kako na nekim mjestima 2km debljine teritorij, a da će autocesta bit široka 800, ne znam ja gdje je taj Crnković vidio autocestu široku 800 metara, ja nigdje nisam pa prema tome ne vidim zašto se ne bi napravilo tu prokletu autocestu do Dubrovnika preko dubrovačko neretvanske županije?

    Opet ponavljam siguran sam, da će BIH iskoristit činjenicu da dio autoceste za Dubrovnik ide preko njihovog teritorija, i teško će se moć postić dogovor da ne bude carinske kontrole, dakle zaustavljanje vozila, a u turističkoj sezoni to je po meni veliki problem, a iskreno i kad nije turistička sezona ljudima neće bit najugodnije stajat i čekat da se izvrši kontrola prije nego nastave za Dubrovnik. Kažem po meni nema logike Dubrovnik povezivat preko BiH, taman se i radilo o ovih 5,5km oko Neuma, ako bude carine opet se gubi smisao, jedino ako BiH pristane na to da ne bude carinskih kontrola i zaustavljanja, onda mi to ima smisla, ali samo ovaj dio kod Neuma, a ne ono što neki misle preko Hercegovine i RSrpske spajat Dubrovnik, samo nam to treba. Da nam Srbi preprječe u nekom novom sukobu autocestu za Dubrovnik, jednostavno ja težim trajnom i najsigurnijem riješenju, a to je most Pelješac i onda pravac Dubrovnik, Crna Gora.

  3. #3
    I na kraju krajeva, još najbolje da mi financiramo autocestu do Dubrovnika kroz BiH, svojim parama! E ako na to pristanu, onda su stvarno budale bez presedana. Nijedna zemlja u svijetu, nije radila susjednoj zemlji autocestu, pa nema logike ni da u ovom slučaju to radi Hrvatska, bez obzira na interes da Dubrovnik bude povezan brzom cestom s ostatkom HR.

  4. #4
    caporegime caporegime avatar
    Datum registracije
    Nov 2010
    Lokacija
    south zg
    Poruke
    14,809
    Blog Entries
    4
    ta autocesta je dio prometnog koridora zvanog jadransko jonski.
    dio bi trebao ići kroz bih, kroz popovo polje ali hrvatska mora imati i alternativni pravac jer je to prvenstveno političko pitanje u pozadini.
    ex. m. BBB ZG +40, 50-100

  5. #5
    http://www.jutarnji.hr/damir-hadzic-...ucaj-/1043890/

    Nemam ništa protiv da se napravi i ovaj koridor, više solucija nas ne može zabolit, al Pelješkk most mora bit prioritet, i po tom pitanju ne smije se tražit ničija dozvola, a ponajmanje dozvola Sarajeva i nekakvih tipova kao ovaj Hadžić! Još najbolje, da nam on i njemu slični dolaze s naputcima, smijemo li preko vlastitog teritorija napraviti most! Jel mi možda spriječavamo BiH, da napravi most preko Une, i ostalih rijeka na kojima graničimo s njima? E al oni su našli za svrsishodno potezat pitanje mosta, upravo jer im treba izlaz na more i ko ne vidi jednu očitu stvar sada neće ju vidjet ni u budućnosti. Ove ucijene, da bez riješavanja graničnih pitanja mi ne možemo radit most, su samo pokazatelj do kuda će oni ić dalje ako se pod tim ucijenama poklekne. Izmislit će oni još 100 razloga, zašto da nas prozivaju i osuđuju, da ne govorim da u tom kraju kroz koji mi hoćemo spojit hrvatsku, živi preko 80 posto hrvata, i sad nam dolazi Hadžić mudro davat savijete šta moramo prvo napravit prije nego dobijemo dozvolu od njega, i njegovih talibana iz sarajeva. Iskreno loš sam diplomat, i garantirano bi njega i njemu slične kad bi mi došli s ovakvim prijedlozima, poslao u tri lepe.

    Oko vitalnih nacionalnih interesa se nema šta pregovarat, s nikime ni sa amerikom ni sa rusijom ni sa velikom britanijiom, a kamoli s BiH. A pelješki most, je hrvatski najvitalnjii politički interes i imperativ, jer s njime fizički spaja sjever i jug HR!
    Posljednje uređivanje od NorthStand : 27-07-2012 at 23:38

  6. #6
    Nemam ništa protiv autoceste kroz BiH, ali samo ako je Herceg-Bosna u pitanju, nikako preko RS, ovi drugi su i tako daleko od mora u svom Trokutu, tko njih što pita. Čak je i bolje da ide kroz Neum nego da se gradi most, uštedjet će se pare.

  7. #7
    Pelješki most i autocestu do Dubrovnika bi trebalo razmatrati kao dva odvojena slučaja koji ničim u stvari i nisi povezana. Most je bitan za, kako ste već naveli, povezivanja vlastitog teritorija. No, sam most za sobom vuče puno drugih stvari i pokazuje cijelu lošu ekonomsku politiku od nastanka države prema Dubrovniku. Naime, most neće riješiti neke probleme već će određene samo još više istakniti. Za most takvog kalibra i preusmjeravanje prometa potrebno je uložiti na ceste na Pelješcu jer onakvo stanje kakvo je sada tamo definitivno neće moći podnijeti tu količinu prometa. Nadalje potrebno je općenito obnoviti sve ceste oko DU ,a da ne pričam na što liči područje Konavala i najjužnijeg dijela Hrvatske. Sramota je da jedna grad koji doprinosi proračunu najviše od turizma ima takvu infrastrukturu. Žalosno je da je jedan Sisak sa cestama prema jugu Hrvatske izgleda kao Monte Carlo. Pri čemu ne mislim da i ostale dijelove Hrvatske ne treba razvijati ali treba voditi računa o tome što je najisplativije jer zahvaljujući tome možemo brže razvijati ostale dijelove. Prvo je trebalo spojiti nekim osnovnim pravcima RH, a ne spajati svako selo i razvijati mjesta trenutnih ministara u Vladi. Sasvim je razumljivo da su Dubrovčani ljuti na sve vlasti koje su se mijenjale i njihov odnos prema njima.

    Što se tiče autoceste mislim da je najbolje raditi kao projekt Jadransko-jonske ceste u suradnji s drugim zemljama. Pa će na taj način Dubrovnik i općenito jug Hrvatske imati neki odvojak za izalazak s auto ceste i sve pet. Ljudi i robe će imati mogućnosti putovati kako žele, a sve će biti brže i efikasnije. Naravno, pitanje je koliko uopće ima novca za ijedan od ovih projekata i treba dobro paziti koji su uvjeti za europske fondove.
    ...oblak je moj dom, oblikujem ga po svom...dosadno je kretati se tlom...

  8. #8
    Pa to i ja govorim, ova jadransko jonska cesta neka bude "rezervna solucija". Ali primarna mora biti pelješki most, s time da treba uložit u te okolne ceste po pelješcu i dubrovačko neretvanskoj županiji. Nije to neka lova ljudi moji, da se od toga radi drama, koliko će se gamad nakrast za četri godine i imaju resurse za svoje punjenje džepova i onih koji njima ližu guzu, a nemaju za ovakve nacionalne prioritete. S ovakvim ponašanjem, nikad nećemo doć na zelenu granu. Dok god lopovi miniraju ovakve projekte, a u isto vrijeme izmišljaju neke svoje, i to opravdavaju na sve moguće načine. A ne mogu opravdat gradnju pelješkog mosta, jer je pazi sad čuda preskup. Ako je 4 miljarde kuna puno, i još tu ubrojite 1-2 miljarde za dovođenja u red ostalih prometnica na tom samom jugu hrvatske, dakle miljarda eura, onda neka se sve goni k vragu. Britanci su 40 posto povećali promet Dubrovniku, to govori koliko je važan taj jug hrvatske ne samo turistički već i prometno, i moramo ga pod svaku cijenu dovest u red i spojit s ostatkom zemlje na najkvalitetniji mogući način. Ako Francuzi i Englezi mogli izgradit tunel pod morem 50km dug 1994 godine, pa onda valjda i mi možemo ....eni most za pelješac u 2012 svega nekoliko kilometara dug!

    Al ne, treba stalno radit opravdanja i izmišljat razloge da je kriza kriva zbog neizgradnje nečega, a zapravo kriv je uvijek ljudski faktor. Nezainteresiranost vladajućih, da riješi prometni problem juga hrvatske. Oni će rađe tražit dozvole BiH i razno razne ustupke radit nepotrebno, nego jednostavno preko vlastitog teritorija riješit taj problem, i zatvorit sve priče s BiH oko povezivanja vlastitog teritorija. Jer to je naše nacionalno pitanje, a ne BiH. BiH neka vodi svoju brigu, i gleda svoje prometne pravce, npr koridor 5C koji je u interesu i HR i BiH.
    Posljednje uređivanje od NorthStand : 30-07-2012 at 03:57

  9. #9
    Još samo jedno zapažanje, di smo mi od VB, oni za olimpijske igre mogu iskeširat 9,7 miljardi funti i opet će biti u plusu. A mi nismo u stanju, napravit most koji nam je vitalni nacionalni prioritet preko vlastitog teritorija, bez pregovora s BiH. Ako Njemačka nije stalna članica vijeća sigurnosti UN-a, koja je nedvojbena prva sila europe, strah me i pomisliti za koliko miljardi godina ćemo to mi bit u mogućnosti, kad vidim na koji način sami sebe podcijenjujemo i dovodimo stalno u probleme. A nemamo ni približne kapacitete jedne Njemačke, da bi mogli politički postat bitan faktor europe, a kamoli svijeta. Pa moramo ulazit u pregovore, hoćemo li na vlastitom moru proglasit GP, ili udjelit slovencima izlaz na more poklonom našeg mora, kao što će i Bejha zahtjev ić u smjeru izlaska te zemlje, na otvoreno more, pa dokle više pristajanje na ucijene? Pelješki most, je simobolični kontinuitet kvislinške pizdunske i najgore moguće politike i nebrige prema vlastitom narodu, i zato ga spominjem i spominjat ću. Jer je on samo odraz, naše nesposobnosti da napravimo nešto tako važno za nas i našu zemlju. Uvijek tražimo neka odobrenja, pa mi ljudi moji moramo u sarajevo ići po odobrenje, prije je bila veleizdaja kad se išlo u washington, e sad više ni to nije dovoljno nego se mora i pred najbližim susjedima klečit, i udobrovaljavat ih umjesto da ih se sve zajedno pošalje u tri lepe, pa neka postave haubice sa svoje strane granice mi sa svoje pa ko živ ko mrtav. Bolje i tako, nego da se vodimo onom čuvenom, bolje živa kukavica nego mrtva kukavica. Očito je to glavni moto, nove hrvatske vlade. Kad Milanović priča, o "dva kamena", moro bi znat da su tako i turci upali u bosnu pa su ta "dva kamena" sada trajno u tuđem vlasništvu. Svi mic po mic dolaze do djelova naših teritorija, al nama su to "dva kamena", pa koja se to normalna zemlja odriče svog teritorija, pa makar on iznosio i 1m? Toga nema ne u europi, nego u svijetu, ljudi ginuli stoljećima da bi to sada Bog Jahve Harikrišna Milanović udjelio uz svoj božji blagoslov BiH. A oni će nam za uzvrat, pazite sada spektakla, udjelit dozvolu za izgradnju Pelješkog mosta preko vlastitog teritorija! Daj mi nešto svoje, da ja tebi dam dozvolu da ti gradiš nešto na svome! Pa toga ima samo kod nas, i Vesne Pusić koja je to tako vrsno diplomatski odradila, da bi joj i kvislnig pozavidjeo.
    Posljednje uređivanje od NorthStand : 01-08-2012 at 04:52

  10. #10
    "Rješenje po Sporazumu Tuđman-Izetbegović za nas je prihvatljivo. Svaki rad na zaustavljanju ovih procesa bit će osuđeno na potpuni neuspjeh. Ali onda nema puta Hrvatske u Europsku uniju", zaprijetio je Hadžić.

    a jes' se raspištoljio, evo gaće mi padoše od tvojih poturčenih prijetnji. ma meni ne ide u glavu, da nama ovakvi paraziti imaju muda i obraza prijetit, zamisli ti to nama on prijeti i to u ime BEJHA, te super velesile koja žmirećki može svakom zavrnut vratom. nikad tuđmanu neću oprostit što nije poslo HV na muslimane, i dao im po pički pošteno, jer su to zaslužili a i riješilo bi se trajno "hrvatsko pitanje" u BiH. jednim udarcem, dvije muhe što bi se reklo, al zašto jednostavno kad može komplicirano?

  11. #11
    Bih će nas blokirati na europskom putu..eee.svašta.

    ali nije problem u tom malom sarajevskom kriminalcu nego u našoj podaničkoj političkoj eliti koja i pred jednom takvom nazovi državom skida gaće..

    Naš problem su Vesna Pusić, Ivo Josipović, Zoran Milanović, Radimir Čačić, a ne taj smiješni jalijaški reketaš.
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  12. #12
    Vlastelinka ZGabriel avatar
    Datum registracije
    Mar 2012
    Lokacija
    čudesni oblaci
    Poruke
    19,391
    Blog Entries
    5
    Zašto je autocesta uopće alternativa mostu? na autocesti morat će postojati granični prijelazi, što prelazak tog kratkog komada puta dodatno usporava.
    I još kad HR postane punopravna članica EU, taj bi granični prijelaz ličio na slovenske.
    Možda to strancima koji putuju dalje na istok nije problem, ali Hrvatu koji se vozi parsto kilometara bi mogao biti...treba mu putovnica da se proveze kroz svoju državu...
    Ti nisi ono što jesi sad, nego ono što tek možeš biti! Ti si trenutno žir, ali smisao tvog života je biti hrast! ~ T. Ivančić

    יֵשׁ מֵאַיִן

  13. #13
    Banned
    Datum registracije
    Apr 2012
    Poruke
    7,506
    Blog Entries
    2
    Stvarno su malo arogantni, kao da im je Hrvatska dužna davati koncesije. Kad se želi takav ustupak onda se to traži ponizno i ljubazno, pa ze i ponudi nešto zauzvrat, a ne pretećim tonom.
    Drugo, šta će Hrvatskoj taj most, kad je i Neum manje više Hrvatski?
    Ili stvarno svi (i Bošnaci i Hrvati) računaju sa mogućnošću da jednog dana Bošnjaci "poklope" Neum i tu naprave svoju luku.

  14. #14
    Banned
    Datum registracije
    Apr 2012
    Poruke
    7,506
    Blog Entries
    2
    Citiraj Prvotno napisano od ZGabriel Vidi poruku
    Zašto je autocesta uopće alternativa mostu? na autocesti morat će postojati granični prijelazi, što prelazak tog kratkog komada puta dodatno usporava.
    I još kad HR postane punopravna članica EU, taj bi granični prijelaz ličio na slovenske.
    Možda to strancima koji putuju dalje na istok nije problem, ali Hrvatu koji se vozi parsto kilometara bi mogao biti...treba mu putovnica da se proveze kroz svoju državu...
    Ma i to je bezveze. Šta ima veze ako treba putovnica? Kao da je teže izvaditi iz džepa i pokazati papir, nego investirati velike pare u izgradnju jedne takve saobraćajnice.

  15. #15
    Citiraj Prvotno napisano od Aleksa Vidi poruku
    Stvarno su malo arogantni, kao da im je Hrvatska dužna davati koncesije. Kad se želi takav ustupak onda se to traži ponizno i ljubazno, pa ze i ponudi nešto zauzvrat, a ne pretećim tonom.
    Drugo, šta će Hrvatskoj taj most, kad je i Neum manje više Hrvatski?
    Ili stvarno svi (i Bošnaci i Hrvati) računaju sa mogućnošću da jednog dana Bošnjaci "poklope" Neum i tu naprave svoju luku.
    EU traži neprekinut teritorij..čudi me da ti takvo pitanje postavljaš kao političar od formata .
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  16. #16
    Banned
    Datum registracije
    Apr 2012
    Poruke
    7,506
    Blog Entries
    2
    Citiraj Prvotno napisano od Inkvizitor Vidi poruku
    EU traži neprekinut teritorij..čudi me da ti takvo pitanje postavljaš kao političar od formata .
    Pa nisam to znao.

  17. #17
    Citiraj Prvotno napisano od Aleksa Vidi poruku
    Pa nisam to znao.
    nisi u formi nikako.. početnička greška..
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  18. #18
    Vlastelinka ZGabriel avatar
    Datum registracije
    Mar 2012
    Lokacija
    čudesni oblaci
    Poruke
    19,391
    Blog Entries
    5
    Citiraj Prvotno napisano od Aleksa Vidi poruku
    Ma i to je bezveze. Šta ima veze ako treba putovnica? Kao da je teže izvaditi iz džepa i pokazati papir, nego investirati velike pare u izgradnju jedne takve saobraćajnice.

    pa ima veze. želiš spojiti dio teritorija svoje države. i olakšati ljudima putovanje. dva granična prijelaza na 30-ak km ceste i nisu neko olakšanje, naročito zbog kontrole na granici EU, što će ti prijelazi i biti. ta cesta će sigurno biti prometna, sumnjam da je investicija totalno neisplativa...
    a s druge strane, kako su nehrvati u BiH kooperativni, treba im oduzeti i tu mogućnost za ucjenu i traženje bilo čega od Hrvatske. umjesto da budu sretni da dobiju dobru cestu uz svoj teritorij, oni još i prijete.
    Ti nisi ono što jesi sad, nego ono što tek možeš biti! Ti si trenutno žir, ali smisao tvog života je biti hrast! ~ T. Ivančić

    יֵשׁ מֵאַיִן

  19. #19
    Citiraj Prvotno napisano od ZGabriel Vidi poruku
    pa ima veze. želiš spojiti dio teritorija svoje države. i olakšati ljudima putovanje. dva granična prijelaza na 30-ak km ceste i nisu neko olakšanje, naročito zbog kontrole na granici EU, što će ti prijelazi i biti. ta cesta će sigurno biti prometna, sumnjam da je investicija totalno neisplativa...
    a s druge strane, kako su nehrvati u BiH kooperativni, treba im oduzeti i tu mogućnost za ucjenu i traženje bilo čega od Hrvatske. umjesto da budu sretni da dobiju dobru cestu uz svoj teritorij, oni još i prijete.

    I to ali ne bi mogao obavljati prijevoz većine robe preko neumskog koridora. To EU ne dopušta.

    dakle, samo osobni automobili.

    Pa kukurikavci su se i bili odlučili za koridor kroz Neum pa su dobili par trisaka u Briselu.
    .....kad bi mladost znala...kad bi starost mogla.....

  20. #20
    U bezobraznom Hadžićevom nastupu (majka mu Hrvatica) vidim i nešto pozitivno.
    Hrvatska RH-Javnost je kroz ovu, za Hrvate vrlo osjetljivu temu, blisko osjetila, na kakav (ne)način s našim narodom inače komunicira partija SDP-a, koju mi, s pravom, doživljavamo kao bošnjačku stranku. Odnosno, hrvatska javnost je upoznala jednog tipičnog bošnjačkog političara.
    Posljednje uređivanje od Loco : 02-08-2012 at 00:37

+ Odgovori na temu

Pravila pisanja poruke

  • Ne možeš otvoriti novu temu
  • Ne možeš ostaviti odgovor
  • Ne možeš stavljati dodatke
  • Ne možeš uređivati svoje postove