• Sklon vrimenu svakom u nesklono vrime
    ne vraćaj se, imenjače, iz naše Priče
    bolje ti Oluja, u Sahari potop.
    Ne javljaj se nimoj gluhači što viče
    crvenoj krmači što ždere svoj okot.
    Sa zida Zidari brišu naše ime.

    Znaj, dok Šimić spava, izdaja ne spava
    izpod svake riči drima sklupčan Garac;
    ne daj im se, bolan, produži mi muku.
    Tvoj je strpljiv narod Isusov magarac
    priko kog se danas bisni konji tuku.
    Što skuplji glavari, jeftinija glava.

    Ne idi, Radiću, gűdi koja gúdī,
    ne odlazi, Petre, u Novigrad jurve
    ne daj nas, Stipane, Fatihu na pladnju.
    Mužkare su to, istospolci i kurve
    oštri berači što priespavaše sadnju.
    Za vas Sudac moli, al sudija sudi.

    Danas Gospin kip je krvlju proplakao
    mrtvi će nam opet ostati bez glave.
    Al sotonskoj svići doć će zora kraja:
    mi gorimo dok se prvi pivci jave
    i razprše kurve iz zemaljskog raja.
    Osuđeni na raj prođu kroz pakao.


    Ante Kraljević

  • Zadnji postovi na forumu

    LB86

    tu stoku je odavno trebalo izolirat, uostalom bez zapada ta stoka ne bi bila ni upola jaka koliko je danas, snaga SSSRa i danas Rusije uvelike je ovisila

    Agresija Rusije na Ukrajinu

    LB86 Danas, 01:19 Idi na posljednju poruku
    Puntar2.0

    Volgograd, rusija, danas.

    Agresija Rusije na Ukrajinu

    Puntar2.0 Danas, 00:20 Idi na posljednju poruku
    Puntar2.0

    Zorula je olicenje snova Susnjara i Raspudica.

    Dodikov Sancho Pansa- Predsjednik Republike Hrvatske-Zoran Milanović

    Puntar2.0 Danas, 00:11 Idi na posljednju poruku
    Puntar2.0

    Ide to ide Zoruli. Koga ce slijedeceg napasti, mozda Bugare.
    Bugari salju Ukrajincima obilnu pomoc, mozda njih okrivi za "otimanje srpske Makedonije".

    Dodikov Sancho Pansa- Predsjednik Republike Hrvatske-Zoran Milanović

    Puntar2.0 Danas, 00:10 Idi na posljednju poruku
    LB86

    po meni to je malo, za rat ovog inteziteta sada kada su Rusi bacili sve karte na stol i u napad, treba po meni puno puno više. oružja a ne miljardi,

    Zašto zapad ne destruira Velikosrpstvo

    LB86 Jučer, 23:39 Idi na posljednju poruku
  • Zadnje teme na forumu

    Inkvizitor

    Zašto zapad ne destruira Velikosrpstvo

    Začetnik teme: Inkvizitor

    Još na početku ove ruske agresije na Ukrajinu ustvrdio sam da se srpstvu ne piše dobro ni u jednom od dva moguća scenarija.

    Jučer, 23:39 od LB86 Idi na posljednju poruku
    Ždrijebac

    Treća fatimska tajna...

    Začetnik teme: Ždrijebac

    .
    .
    Evo malo novosti, da ne ponavljamo staro štivo svima znano...
    Treća fatimska tajna se pušta ovdje, u obliku romana u epizodama,

    13-01-2023, 23:58 od Ždrijebac Idi na posljednju poruku
    mirv

    Hrvati su stari oko 1900 godina

    Začetnik teme: mirv

    Vrijeme nastanka Hrvata odavno je predmet znanstvenih rasprava i uvijek je izgledalo da će vječno ostati tajna ali se ono danas lako može utvrditi.

    16-01-2023, 19:25 od Bobani Idi na posljednju poruku
    Inkvizitor

    Borjana Krišto-tko ja uopće ta žena

    Začetnik teme: Inkvizitor

    Pitanje je retoričko.

    Po riječima Dragana Čovića čuvara genocidne tvorevine znane i kao tzv RS "najdivnije

    30-12-2022, 23:18 od Inkvizitor Idi na posljednju poruku
    Grunf

    Doviđenja naše Kune

    Začetnik teme: Grunf

    S novom godinom odbacujemo našu valutu i naš monetarni suverenitet i opet, tko zna koji put u povijesti, prihvaćamo tuđinsku financijsku

    31-12-2022, 20:17 od LB86 Idi na posljednju poruku
  • Korupcija s predstečajnim nagodbama: Pogoduje li Slavko Linić po partijskoj liniji riječkom Taxi Cammeu?

    Prezaduženi Taxi Cammeo izazvao je šok među taksi prijevoznicima nakon što je 31. prosinca 2012. Fini predao zahtjev za otvaranjem predstečajne nagodbe u kojoj traži uistinu nevjerojatne ustupke. Vlasnika Cammea, Vladimira Minovskog i aktualnog ministra financija Slavka Linića povezuje grad Rijeka, dugogodišnja SDP-ova utvrda.



    Domaći taksi prijevoznici ostali su šokirani nakon što je prezaduženi Taxi Cammeo 31. prosinca 2012. Nagodbenom vijeću Fine predao zahtjev za otvaranjem predstečajne nagodbe. U njoj od države traži da mu ni manje ni više nego otpiše kamate te čak 70 posto poreznog duga, dok se ostatak velikodušno obavezuje otplatiti u roku od 60 mjeseci uz kamatu od 4,5 posto. Registrirani dug svih povezanih poduzeća Cammeo 'grupe' krajem rujna 2012. iznosio je 25,3 milijuna kuna a od tada je još i povećan. Taxi Cammeo je na takozvanom Linićevom 'stupu srama' 30. lipnja prošle godine imao dug prema državi u iznosu od 4 milijuna kuna.

    - To je pljuska svim građanima koji uredno izvršavaju svoje obveze. Kakve smo mi budale kad plaćamo porez, zašto svi skupa ne nagomilamo dug, novac stavimo u džep i pokrenemo predstečajnu nagodbu u kojoj ćemo od države tražiti otpis 70 posto duga. Kako je moguće da tvrtka koja radi promet od 6-7 milijuna kuna godišnje uspije nagomilati toliki dug? Da li je itko u Poreznoj upravi pratio taj slučaj? Doista čudno uzme li se u obzir da se drugima šalju ovrhe za porezne dugove od 20 tisuća kuna - ogorčen je Vjekoslav Marijanović, vlasnik Eko prijevoza koji u vlasništvu ima tvrtku Eko taxi.

    Poslije reprograma dug i dalje raste

    Zanimljivo je da niti nakon objave 'stupa srama' i svih pogodnosti koje je država zaduženim poslodavcima pružila kroz reprogram poreznog duga, Taxi Cammeo nije nastavio s plaćanjem poreza već se taj dug do danas konstantno povećava.

    - Taxi Cammeo godinama uništava svoju konkurenciju zahvaljujući ponajprije podršci države i na teret svih građana. Ne prosljeđuje državi PDV, ne plaća mirovinsko i zdravstveno osiguranje, ne plaća druge poreze. Gdje taj novac završava ne znam, ali sigurno ne tamo gdje bi trebao. Taxi Cammeo je gubitaš koji je cijelu filozofiju jeftinog taksija temeljio na neplaćanju svojih obveza, prvo svojim zaposlenicima a potom u najvećoj mjeri državi - upozorava Marijanović.

    Dnevno.hr u posjedu je službenog dokumenta kojeg je Cammeo predao Fini uz zahtjev za pokretanjem predstečajne nagodbe. Iz njega se mogu iščitati mnoge nelogičnosti koje bi mogle upućivati na to da u poduzeću računaju na pogodovanje od strane Porezne uprave. Pritom možda ne treba zanemariti činjenicu da vlasnika Cammea, Vladimira Minovskog i aktualnog ministra financija Slavka Linića povezuje grad Rijeka, dugogodišnja SDP-ova utvrda.

    Nerealan plan restrukturiranja tvrtke

    Krenimo redom. U dokumentu predanom Fini navodi se kako će prema Planu financijskog i operativnog restrukturiranja poduzeća Cameo grupa 'uspostaviti stanje likvidnosti i solventnosti'. Uz zahtjev prema Poreznoj upravi, spomenut ranije, navode da će u 24 mjeseca podmiriti 70 posto obveza prema dobavljačima i vjerovnicima dok bi im ostatak oni trebali otpisati. Između ostaloga 'povećanjem prometa, podizanjem kvalitete usluge, uštedama i smanjenjem troškova ostvarit će veću dobit', navodi se.

    Nije međutim jasno kako tvrtka misli 'povećati promet' kad na taksi tržištu vlada konkurencije veća nego ikad a broj 'novih igrača' je u konstantnom porastu.

    - Zadnjim natječajem tržišni udio Taxi Cammea značajno je smanjen, jer je jedina služba koja pruža ovu uslugu a da nije povećao broj vozila na cesti. Iz financijskog izvješća razvidno je da su im prihodi značajno pali, unatoč činjenici da su sredinom svibnja 2012. povisili cijene za prosječno 15 posto - upozorava Marijanović.

    Povećavaju prihode, a smanjuju materijalne troškove

    Nadalje, Cammeo grupa je priložila projekciju plana za 5 godina. Jedan podatak odmah upada u oko. U 2013. su navedeni očekivani poslovni prihodi čak 24 posto veći nego godinu ranije. Oni bi trebali iznositi 24,4 milijuna kuna. Istovremeno se pod stavkom 'materijalni troškovi' navodi smanjenje od čak 40 posto!

    - Toliko smanjenje materijalnih troškova u jednoj godini preambiciozno je i za najveće menadžere svijeta. U ovoj djelatnosti svako povećanje prihoda mora sa sobom nositi i povećanje troškova, gorivo, vozači, materijalni troškovi i drugo - napominje Marijanović.

    Još je zanimljivije kako Cammeo planira postati likvidan u roku od 5 godina. Navode kako poduzeće može postati likvidno ukoliko mu Zagrebačka banka reprogramira postojeće kredite od 5,8 milijuna kuna te odobri dodatnih 2 milijuna kuna potrebnih za likvidnost, s rokom otplate 8 godina i kamatom od 5,5 posto te odgodom od 2 godine. Porezna uprava trebala bi otpisati kamate na neplaćanje obveze poreza te 70 posto ostatka porezne obveze. Ostatak bi se platio o obrocima u roku od 60 mjeseci. Vjerovnici bi trebali otpisati kamate i 30 posto potraživanja, dok bi im se ostatak duga vračao kroz 24 mjeseca, naravno beskamatno.





    Splitskom Konstruktoru stečaj, a riječkom Cammeo otpis dugova

    - Uz ovakve uvijete bi svako poduzeće postalo likvidno - ističe Marijanović te dodaje:

    - Cijeli poslovni plan je nerealno napravljen. Temelji se na pretpostavkama i zahtjevima prema državi i dobavljačima koji su u najmanju ruku sramotni. Visoko na listi Cammeovih dobavljača nalazi se i Croatia osiguranje, u većinskom vlasništvu države. Otpis duga Cammeu, prema Zakonu o državnim potporama smatrao bi se u biti 'potporom' tom poduzeću što je apsolutno nedopustivo. Zašto je Konstruktor morao otići u stečaj zbog duga a Cammeu će se dugovi oprostiti? Kojim se kriterijem vodi Nagodbeno vijeće? Vrijeme je da se takvom 'poslovanju' stane na kraj - zaključuje Marijanović.


    Novi se Zakon o cestovnom prometu piše po narudžbi za Cammeo

    U pripremi je prijedlog novog Zakona o cestovnom prometu koji kaže kako 'licenciju za unutarnji prijevoz može dobiti fizička ili pravna osoba ako ima dobar ugled, odnosno ako nije kažnjavana više od dva puta od strane prekršajnog suda. Zanimljivo je da se 'dobar ugled', prema Zakonu, 'može iznova steći nastupanjem rehabilitacije'.
    - Misli li se tu na postupak predstečajne nagodbe? Dojam je da se novi preijedlog Zakona piše kao po narudžbi za Taxi Cammeo - upozorava Vjekoslav Marijanović.

    Foto: Pixsell
    www.dnevno.hr