PDA

Pogledaj Full Version : Ulaganja



Grunf
25-09-2014, 20:56
ULAGANJE »TEŠKO« 361 MILIJUN KUNA RIJEČKA FARMACEUTSKA TVRTKA »JADRAN GALENSKI LABORATORIJ« PRIVODI KRAJU NAJVEĆU INVESTICIJU U SVOJOJ POVIJESTI


http://i.imgur.com/JhvWjRw.jpg


Građevinski dio radova bit će gotov tijekom prosinca ove godine, a dio koji je povezan s opremom i validacijom opreme tijekom ožujka 2015. godine. Projektom Pharma Valley bit će obuhvaćene obje lokacije: postojeća, Svilno 1, površine 13.800 četvornih metara i nova, Svilno 2, površine 76.750 m2


U tijeku je realizacija najveće investicije u povijesti Jadran Galenskog laboratorija (JGL), vrijedne 361 milijun kuna. Riječ je o projektu Pharma Valley koji ova riječka farmaceutska tvrtka gradi u Svilnom kraj Rijeke, neposredno uz autocestu Rijeka – Zagreb i u blizini svojih već postojećih proizvodnih pogona. Monumentalni građevinski kompleks zanimljivih arhitektonskih rješenja svakoga dana dobiva nove elemente, a po svojoj veličini, financijskim parametrima i tehnološkim inovacijama zasigurno predstavlja jedno od najvećih ulaganja u novijoj gospodarskoj povijesti Rijeke.
– Kad projekt Pharma Valley bude u potpunosti završen, dobit ćemo značajno povećanje postojećih kapaciteta u razvoju, proizvodnji i skladištenju s kojima bi ujedno bili osigurani i ključni resursi za realizaciju strateške vizije održivog, profitabilnog rasta u planskom horizontu od desetak godina, kaže Mate Poropat, izvršni direktor farmaceutsko-tehničkih operacija i dodaje da će projektom Pharma Valley biti obuhvaćene obje lokacije: postojeća, Svilno 1, na kojoj se na 13.800 četvornih metara nalaze proizvodni pogoni, skladište ambalaže i popratni sadržaji te Svilno 2, nova lokacija na površini od 76.750 četvornih metara.

Proizvodnja otopina

Pharma Valley, ističe Poropat, ima dva cilja – osigurati tehnološku, razvojnu i skladišnu platformu za realizaciju dugoročnog plana razvoja tvrtke i objediniti sve proizvodno-tehnološke lokacije na jednom mjestu. Lokacija Svilno 2 prostorno je čak pet i pol puta veća od postojeće lokacije Svilno 1, što govori o njenoj veličini i važnosti za JGL. Ukupna netto razvijena površina prostire se na 20.552 kvadratnih metara, od čega 7.304 četvornih metara čine skladišni prostor ambalaže, poluproizvoda i gotovih proizvoda, 4.911 četvornih činit će proizvodnja, 5.007 kvadratnih metara uredi te 3.330 kvadratnih metara osigurano je za popratne sadržaje.
– Proizvodna cjelina sadržavat će proizvodnju sterilnih otopina u kapima i sprejevima te proizvodnju aerosola (Bag-on-Valve). Finalizacija će se odvijati na lokaciji Svilno 2 i bit će prilagođena pakirnim linijama ovisno o potrebama i specifičnostima tržišta. Proizvode za veća tržišta pakirat ćemo na brzim strojevima, dok ćemo proizvode za manja tržišta pakirati na malim i fleksibilnim strojevima. Spomenute promjene omogućit će JGL-u efektivniju i efikasniju proizvodnju s ciljem brzog odgovora na potrebe danas sve zahtjevnijih tržišta uz optimizaciju troškova poslovanja. S druge strane oslobađaju nam se prostorni kapaciteti na Svilnom 1 koje ćemo iskoristiti za određene sadržaje koji nam sada nedostaju, pojašnjava Poropat i ističe da je projekt Pharma Valley budućnost JGL-a, i da su prilikom planiranja projekta nastojali pomiriti i sadašnje potrebe za povećanjem kapaciteta i povećati konkurentnost uvođenjem određenih noviteta.

Nova zapošljavanja

Trenutno je realizirano 62 posto ugovorenih građevinskih radova, dok kod opreme realizacija iznosi 38 posto prema postavljenom gantogramu.
– Zasad sve teče prema projektnom planu i nema kašnjenja. Projekt dnevno pratimo i koordiniramo sve aktivnosti, a kako su svi kritični radovi i oprema već ugovoreni, sve ide svojim tijekom. Planiramo da će građevinski dio radova biti gotov tijekom prosinca ove godine, a dio koji je povezan s opremom i validacijom opreme tijekom ožujka 2015. godine. Kao što sam napomenuo, Pharma Valley najveća je investicija u povijesti JGL-a ukupne vrijednosti od 361 milijun kuna, od čega 232 milijuna kuna podrazumijeva ulaganje u zemljište i građevinske radove, a 129 milijuna kuna u opremu. Novi pogoni, nove tehnologije i, na kraju krajeva, dodatni prostor od 20.000 četvornih metara bit će potrebno opsluživati u svim segmentima, od održavanja, upravljanja, korištenja, pa do čišćenja. Zaposlenici su u velikoj mjeri već osposobljeni i spremni, preraspodijelit ćemo ih s postojećih lokacija. Sigurno će biti i nekih novih zapošljavanja, u skladu s etapama u realizaciji projekta, odnosno uvođenja lokacije u kompletnu funkcionalnost prema projektnom planu, najavljuje Mate Poropat.


Potpuno automatizirano skladište bez prisutnosti ljudi

Jedna od inovacija je potpuno automatizirano skladište bez prisutnosti ljudi s više od 5.000 paletnih mjesta.
– Koncipirano je tako da nema klasičnih koridora za prolazak viličara ili dizalica, već je cijeli prostor ispunjen paletnim mjestima. Palete se pomiču uz pomoć satelita, a svima upravlja softver samog skladišta koji je povezan sa softverom u proizvodnji. Novitet je i prelazak sa serijske proizvodnje na kontinuiranu proizvodnju kojom ćemo dobiti veliku fleksibilnost i puno manja ulaganja u opremu i prostor. Linije za pakiranje proizvoda bit će prilagođene zahtjevima tržišta, a nakon pakiranja svaka će kutija biti primljena od strane robota, paletizirana i poslana automatski u skladište, najavljuje Poropat.


http://novine.novilist.hr/default.asp?WCI=Rubrike&WCU=285A285D286328602863285A28582859285C2863287A28 7128632863285F2859285E285A285E28612863286328632859 2863J

Grunf
25-09-2014, 20:58
http://i60.tinypic.com/nlbes3.jpg

http://i60.tinypic.com/2e1r9s2.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=117557084&postcount=102

Grunf
25-09-2014, 21:04
Calzedonijin logistički centar u Jalžabetu blizu Varaždina vrijedan 50 milijuna eura. Otvoren nedavno :cheer

http://www.jalzabet.hr/images/stories//zona/calzedonia_log_centar_01052013_08_photocopyright%2 0by%20darko%20gorenak%20godar.jpg

Inkvizitor
25-09-2014, 21:32
Lipo uređeno, svaka čast.

Grunf
25-09-2014, 22:28
Zračna luka Zagreb u izgradnji:

http://i.imgur.com/m4jZ0yj.jpg

http://i.imgur.com/51dDnNr.jpg

http://i.imgur.com/bY2oUJw.jpg

http://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10646667_914019908625987_1433007687989287573_n.jpg ?oh=32543b1417d90f3e677ee6c5388655d4&oe=54916D78

http://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1619462_914019445292700_2750483601543465054_n.jpg? oh=a72bf48f40832ac7e306505df23a4bdd&oe=54CDB782

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=534084&page=241

Grunf
25-09-2014, 22:29
Lipo uređeno, svaka čast.

Sve po špagi. :raspa

NorthStand
25-09-2014, 23:57
aj fala kurcu, da ćemo konačno dobit moderni aerodrom u glavnom gradu hrvata. a ne ovo ruglo što smo do sad imali, doduše ja nisam putovo tim avionima, ali neka za one koji putuju neka imaju bolju uslugu i bolje avione. a s ovom novom zračnom lukom, to će se sigurno dogodit.

Grunf
26-09-2014, 08:25
Nedavno otvorena IKEA, ulaganje u centar i okolne ceste i naplatne postaje oko 100 milijuna eura:

http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/MIXED/IMG_7689_zps7b155df3.jpg~original

http://hac-onc.hr/sites/hac-onc.hr/files/cr-collections/7/rekonstrukcijazagrebistok.jpg

Slika sa stranica HAC-a

Grunf
26-09-2014, 09:31
aj fala kurcu, da ćemo konačno dobit moderni aerodrom u glavnom gradu hrvata. a ne ovo ruglo što smo do sad imali, doduše ja nisam putovo tim avionima, ali neka za one koji putuju neka imaju bolju uslugu i bolje avione. a s ovom novom zračnom lukom, to će se sigurno dogodit.

Je, konačno će i to srediti.

Grunf
03-10-2014, 08:31
http://www.osijekonline.hr/media/k2/items/cache/06714df87c3911a088d470f7d44835d4_XL.jpg


Najveća istočno hrvatska poslijeratna investicija, izgradnja nove tvornice Kandit na 23.000 kvadrata i vrijednosti veće od 20 mil eura, u cijelosti je završena. U novu tvornicu ugrađena je najsuvremenija svjetska tehnologija u proizvodnji čokolade, bombona i drugih konditorskih proizvoda.

http://www.osijekonline.hr/media/k2/items/cache/06714df87c3911a088d470f7d44835d4_XL.jpg

sagitarius
03-10-2014, 13:12
http://www.osijekonline.hr/media/k2/items/cache/06714df87c3911a088d470f7d44835d4_XL.jpg



http://www.osijekonline.hr/media/k2/items/cache/06714df87c3911a088d470f7d44835d4_XL.jpg

Sjajne slike i dobri postovi Grunfek..:)

Grunf
03-10-2014, 22:58
U ponedjeljak 25. kolovoza počinju radovi na obnovi pružne dionice Koprivnica – Botovo – državna granica duge 14,3 kilometra. Dionica se nalazi na koridoru RH2, hrvatskome dijelu mediteranskoga koridora TEN-T mreže koji povezuje Luku Rijeka preko Zagreba i Koprivnice s Mađarskom te je od iznimne gospodarske važnosti za Hrvatsku. Njezinom modernizacijom povećat će se brzina i dodatna sigurnost u teretnom i putničkom željezničkom prijevozu.

Nakon završetka glavnih radova krajem 2014., ta dionica bit će osposobljena za brzinu od 140 km/h, osim prve krivine nakon kolodvora Koprivnica prema Botovu, gdje će brzina iznositi 100 km/h. Završetak preostalih radova predviđen je krajem ljeta 2015. Izvođač radova je zajednica ponuditelja koju čine tvrtke Swietelsky d.o.o i Pružne građevine d.o.o. Vrijednost radova na obnovi dionice Koprivnica – Botovo – državna granica iznosi oko 116 milijuna kuna.

http://www.hzinfra.hr/obnova-pruge-koprivnica-botovo-dg

Jedan zanimljivi video obnove pruge duge 15 km od Koprivnice do Botova. Vidi se da su najveće zvijeri od strojeva one koje rade na prugama, uzmite malo vremena i pogledajte taj stroj. :naklon


http://www.youtube.com/watch?v=ijB9Ozw-vnM

NorthStand
04-10-2014, 02:51
prebrutalna stvar, nisam ni znao da ovakva čuda postoje, mislim znao sam da ima strojeva tog tipa ali ovo je stvarno čudo. nema više 10.000 kineza da rade željeznice po hrvatskoj i americi za dolar. :kez

skater
04-10-2014, 22:33
prebrutalna stvar, nisam ni znao da ovakva čuda postoje, mislim znao sam da ima strojeva tog tipa ali ovo je stvarno čudo. nema više 10.000 kineza da rade željeznice po hrvatskoj i americi za dolar. :kez

Nema udarnika. :kez

P.S. Bez zamjerke, svaka čast udarnicima i takvim ljudima.

skater
04-10-2014, 22:59
http://www.hzinfra.hr/obnova-pruge-koprivnica-botovo-dg

Jedan zanimljivi video obnove pruge duge 15 km od Koprivnice do Botova. Vidi se da su najveće zvijeri od strojeva one koje rade na prugama, uzmite malo vremena i pogledajte taj stroj. :naklon


http://www.youtube.com/watch?v=ijB9Ozw-vnM


http://www.youtube.com/watch?v=WKaLVwtURaU

Grunf
06-10-2014, 14:40
Zračna luka Zagreb u izgradnji :cheer

http://i59.tinypic.com/2cxszds.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=117965659&postcount=4852

Grunf
06-10-2014, 22:53
Evo kak će izgledati Zračna luka.


http://www.youtube.com/watch?v=P8gBMNDLeKs

Inkvizitor
07-10-2014, 08:45
Grunf, nešto se šuška da iza zračne luke stoji srpski kapital..

Grunf
07-10-2014, 09:03
A di to šuškaju? Na stranicama Kurira ili Blica? :D

Inkvizitor
07-10-2014, 09:07
pisalo se bome pisalo..kod nas..

i to neki ultrasumnjivi..

Grunf
07-10-2014, 09:11
MZLZ (Međunarodna zračna luka Zagreb) je u vlasništvu: Aeroports de Paris Management - 21% dionica, Bouygues Batiment 21% dionica, Marguerite fond 21% dionica, IFC fond (član grupe svjetske banke) - 18% dionica, TAV (Turski aerodromski operater) - 15% dionica, Viadukt 5% dionica

http://www.4-traders.com/BOUYGUES-4620/news/BOUYGUES--Croatia--MZLZ-constructs-new-ZAGREB-terminal-17724745/

http://www.zagreb-airport.hr/Medjunarodna-zracna-luka-Zagreb-preuzela-upravljanje-nad-dosadasnjom-Zracnom-lukom-Zagreb-415.aspx

Grunf
07-10-2014, 09:12
Znači Francuzi, Turci, Hrvati i Svjetska banka.

Inkvizitor
07-10-2014, 09:14
opcija je da su Francuzi samo paravan.

Grunf
07-10-2014, 09:26
Pa u našoj državi je sve moguće. Nisam baš istražival dublje o čemu se radi, ali nekako svi prihvaćaju da nema paravana i da se radi baš o Francuzima. Ako je paravan, nadam se da nije od naše mafije koja našu lovu okreće.

Inkvizitor
07-10-2014, 09:58
Što, bolje da se okreće novac srpske mafije nego naše..

Grunf
07-10-2014, 10:03
:zubo

Ne, svejedno je. Htio sam reći da ak naši rade paravan onda bi to moglo biti isisavanje iz proračuna kaj nam škodi svima. :D

Inkvizitor
07-10-2014, 10:05
:zubo

Ne, svejedno je. Htio sam reći da ak naši rade paravan onda bi to moglo biti isisavanje iz proračuna kaj nam škodi svima. :D

Nije svejedno al nema veze.

idemo dalje s ulaganjima.

Mogao bi napraviti koliko se iz budžeta ulaže u nevladine organizacije.

jednu i kusur zračne luke Zagreb pa nam ne bi aerodromi bili u stranom vlasništvu.

Grunf
07-10-2014, 10:13
Samo je Zagreb u koncesiji na 30 godina. Ostali se sami razvijaju svojim sredstvima.

moonlight
08-10-2014, 01:39
Samo je Zagreb u koncesiji na 30 godina. Ostali se sami razvijaju svojim sredstvima.

Lako za zračnu luku, grad je u dužničkoj koncesiji, on je u dugu od 1.8 milijardi kuna...i sve će to doći na naplatu, i založeno zemljište grada kod dizanja kredita i same kamate, a i na koncu samo servisiranje duga...pišat će se crveno...

I što vrijedi sad što mi nekolicina to kužimo, kad većina voli vrč koji ide na vodu dok se ne razbije...

I zašto se ne bi sadašnjeg gradonačelnika tretiralo kao i velikosrpskog agresora?
Zašto?
S tim da on upravo radi i napravio je veću štetu za grad nego oni...

Četnik...

Grunf
12-10-2014, 17:31
JGL-ove hale su pri kraju izgradnje, ulaganje od 361 milijun kuna. :naklon

http://i58.tinypic.com/5vx1lz.jpg

Grunf
19-10-2014, 20:48
Dobra duša jednog građevinskog foruma je slikala iz zraka izgradnju novog terminala zračne luke u Zagrebu :naklon

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/VcRso2.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/FjH0rY.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/3rCINK.jpg

Grunf
27-10-2014, 23:10
Mrcina od mosta na autocesti A5 kod Osijeka. :naklon Dug je 2,5 kilometra i vrijedan oko milijardu kuna. :naklon


http://www.youtube.com/watch?v=WmdimsM5zFM

teenager
27-10-2014, 23:14
Jel se to samo meni čini, ili je ovo ulaganje u cestogradnju u jednom velikom nesrazmjeru sa ulaganjima u ostala područja...

Naime kada je Kerum u Splitu izgradio, kako se sada pokazuje odličnu, Zapadnu obalu, digli su se na noge i livi i desni zbog pretjeranog trošenja nenamjenskih sredstava...

Riječ je inače o cifri 12 puta manjoj nego što dođe ovaj most.

Grunf
27-10-2014, 23:28
Ovaj most se gradi u tišini jer bi se mogle dizati bune po Hrvatskoj. :D Ali u obranu vlasti, ugovori su već davno potpisani i krediti su već davno dobijeni tak da bi nepoštivanje ugovora koštalo duplo skuplje, a neuzimanje kredita bi poteglo isto neke penale...Ovak bar u ova teška vremena zapošljavaju građevinsku mehanizaciju. :)

Grunf
27-10-2014, 23:29
Jel se to samo meni čini, ili je ovo ulaganje u cestogradnju u jednom velikom nesrazmjeru sa ulaganjima u ostala područja...

Naime kada je Kerum u Splitu izgradio, kako se sada pokazuje odličnu, Zapadnu obalu, digli su se na noge i livi i desni zbog pretjeranog trošenja nenamjenskih sredstava...

Riječ je inače o cifri 12 puta manjoj nego što dođe ovaj most.

Pa ulaže se i u druga područja puno novaca. :) Mislim da su se ljutili na Keruma jer jer produžio obalu ispred svog hotela, to mu je sam falilo do 5 zvjezdica. :D

zlatna ribica
02-11-2014, 21:33
JGL-ove hale su pri kraju izgradnje, ulaganje od 361 milijun kuna. :naklon

http://i58.tinypic.com/5vx1lz.jpg

Kraj ovog sam neki dan prolazila, mislila sam da grade neki shopping centar :D A kad ono neka proizvodna hala, svaka čast.

Grunf
02-11-2014, 21:53
Izgleda ogromno na slici, vjerujem da je i u stvarnosti. :)

Grunf
07-11-2014, 12:24
Iako se još ne gradi, treba negdje staviti vizionarski projekt gradnje...pričekajte trenutak...pričekajte još malo...aerodroma u Stankovcima. :kez

Ukratko o projektu koji se uskoro počinje graditi:


Naime, načelnik Općine Stankovci Željko Baradić ovih je dana potvrdio da je napokon ishođena pravomoćna lokacijska dozvola za 400 milijuna eura vrijedan projekt Las Vegasa u Stankovcima iza kojeg stoji 65-godišnji zagrebački bivši pilot Josip Crnčević. Prema njegovim riječima, u iduće četiri godine na površini većoj od 100 hektara kod Stankovaca trebao bi niknuti potpuno novi gradić u čijem će središtu biti 50 milijuna eura vrijedan sportski aerodrom. Projekt službeno nosi naziv STG City (sportsko-turističko-gospodarski grad), a nakon što već iduće godine bude izgrađen(!) aerodrom na 50 hektara, na preostalom prostoru od stotinjak hektara trebala bi početi gradnja tri hotela s pet zvjezdica, tri kasina, dva doma za umirovljenike, dvije sportske staze za trkaće automobile, osam teniskih terena, trgovački centar, zrakoplovna marina, servis za zrakoplove..., zapravo pravi "mali Monaco, ako baš ne i Las Vegas", kako kaže Crnčević.

Sve se to, veli, radi za jako bogatu klijentelu iz sjeverne i zapadne Europe koja bi u Stankovce trebala slijetati privatnim avionima, a potencijal investicije navodno su već prepoznali i zainteresirani brojni svjetski ulagači iz Saudijske Arabije, Austrije, Hong Konga...

http://www.zadarski.hr/zupanija/clanak/id/1454/galerija-pogledajte-kako-ce-izgledati-buducnost-stankovaca-krece-izgradnja-malog-las-vegasa-vrijednog-3-milijarde-kuna

Cijeli projekt:

http://i62.tinypic.com/akix75.jpg


Glavna zgrada:

http://i59.tinypic.com/2r6m7ep.jpg


Solarne ploče:

http://i61.tinypic.com/1602a68.jpg


Normalno, trgovački centar koji vjerojatno ide u prvoj fazi:

http://i59.tinypic.com/14400fn.jpg


Teniski tereni:

http://i59.tinypic.com/5dkmrb.jpg


Starački dom:

http://i58.tinypic.com/2wnyeq9.jpg


Muzej zrakoplovstva:

http://www.zadarski.hr/Portals/0/Images/50008.jpg

Grunf
16-11-2014, 23:52
NIN: Niče najmodernije mrijestilište brancina i orade u Europi

http://i59.tinypic.com/2l8hopt.jpg



Sveobuhvatni i temeljiti radovi na obnovi i rekonstrukciji postojećih postrojenja poznatog mrijestilišta riblje mlađi u Ninu, koji su krenuli sredinom veljače ove godine, ovih dana nastavljaju se punom parom.Riječ je o pogonu kojeg je bivša poznata tvrtka Cenmar izgradila na sjevernom izlazu iz grada Nina 1982. godine u kojem je godinu dana potom počela s proizvodnjom riblje mlađi. U nakani da se vine među desetak vodećih svjetskih proizvođača ribe iz prirodnog uzgoja sadašnji vlasnik mrijestilišta - tvrtka Cromaris odlučila se na ovaj korak gradnje iz temelja potpuno novih suvremeno opremljenih postrojenja što je investicija čija vrijednost premašuje 11 milijuna eura.

Ono će u konačnici osigurati da umjesto dosadašnje proizvodnje koja se kretala u godišnjem omjeru od oko 13 milijuna riblje trogramske mlađi i to prvenstveno brancina i podlanice, a nešto manje zubaca i pagra tu istu proizvodnju u budućnosti podigne na 30 do 40 milijuna od sedamgramske do desetgramske mlađi navedenih ribljih vrsta. Pored novih proizvodnih pogona u sklopu novog objekta predviđa se također i izgradnja eksperimentalne stanice putem koje će se stvoriti pretpostavke istraživanja novih uzgojnih vrsta.Što se, pak, tiče kvalitete mlađi razvijaju se posebni programi upravljanja matičnim jatom koji će osigurati da kroz nekoliko godina kvaliteta mlađi koja se proizvede mjerena genetskim potencijalom rasta ribe i otpornošću na bolesti također bude među vodećima u Europi za brancin i oradu.

Modernizacija će se vidno osjetiti također i u svim segmentima proizvodnje, a posebno se to odnosi na poboljšanje sistema obrade mora kao i odvajanja pojedinih uzgojnih cjelina što će proizvođaču osigurati veće količinske mogućnosti uzgoja, a što je još važnije povećat će se sigurnost ukupnog sistema proizvodnje. Završetak svih projektom predviđenih poslova očekuje u ožujku iduće godine kad bi trebala krenuti proizvodnja.

http://www.zadarskilist.hr/clanci/20...orade-u-europi

Grunf
20-11-2014, 11:50
Hrvatska brodogradilišta


http://www.youtube.com/watch?v=hxR9IQ9MSXg

Grunf
20-11-2014, 11:51
Izgradnja HE Ličko Lešće


http://www.youtube.com/watch?v=7632r5v3t5g

NorthStand
20-11-2014, 19:48
http://www.youtube.com/watch?v=518Jo8VnJ0w

:kez

Grunf
21-11-2014, 08:21
:D

http://i.imgur.com/vzxitVK.jpg


Vinkovački željeznički kolodvor više nema sumorni socrealistički izgled jer je završena modernizacija perona pa sada putnici vlakom na prvoj postaji u Europskoj uniji ulaze u kolodvor modernog izgleda punog svjetla i čistih pothodnika.

Uz vinkovački, sredstvima iz EU fondova moderniziraju se i kolodvori u Slavonskom Brodu, Okučanima i Novskoj. Kako kaže Martina Elizabeta Lovrić, voditeljica Korporativne komunikacije u HŽ Infrastrukturi d.o.o., modernizacija vinkovačkog kolodvora dio je prioritetnih investicija HŽ-a, a radovi su počeli u kolovozu prošle godine. Vrijednost investicije je 17,5 milijuna kuna čime su rekonstruirani 2. i 3. i dijelom prvi peron s kojih su uklonjene ružne betonske nadstrešnice i postavljene čelične konstrukcije, obnovljena je rasvjeta, zvučni sustav, postavljene su invalidske platforme na svim ulazima u pothodnike, a sva tri perona su popločena.

Pri kraju su radovi na instalacijama u cijeloj kolodvorskoj zgradi i prikapčanju centralnog grijanja na plin.

Autor: Miroslav Flego, Foto: Goran Ferbežar/PIXSELL

http://www.vecernji.hr/slavonija/zavrsetak-modernizacije-vinkovackog-zeljeznickog-kolodvora-974405

Grunf
25-11-2014, 08:53
Staro i novo.


http://www.youtube.com/watch?v=iA7GFPAi6LQ

Grunf
26-11-2014, 00:11
Obilazak radova na dionici Koprivnica – Botovo – državna granica s Mađarskom


Radove na obnovi dionice Koprivnica - Botovo - državna granica s Mađarskom duge 14,3 km obišli su predsjednica Uprave HŽ Infrastrukture, Renata Suša, član Uprave, Ivan Vuković sa suradnicima, župan koprivničko - križevački, Darko Koren, gradonačelnica Grada Koprivnica, Vesna Želježnjak i načelnik općine Drnje, Slavko Loth.

Predsjednica Uprave HŽ Infrastrukture prisutnima je najavila skori završetak radova, te je tom prilikom izjavila da do sredine prosinca ova dionica planira se osposobiti za brzinu do 100 km/h, a po završetku preostalih radova, koji je predviđen krajem ljeta 2015., pruga će biti osposobljena za brzinu do 140 km/h .

U proljeće 2015. očekujemo početak radova na gradnji drugoga kolosijeka na dionici Dugo Selo – Križevci čija je vrijednost procijenjena na 198,3 milijuna kuna, a u lipnju 2016. završavamo projekt gradnje drugoga kolosijeka na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica čija je vrijednost procijenjena na 275 milijuna kuna....

www.mppi.hr


Par slika by Brunoh sa željeznica.net :naklon

http://i59.tinypic.com/rib18k.jpg

http://i59.tinypic.com/2n6dcuh.jpg

http://i60.tinypic.com/28tddmu.jpg

http://i62.tinypic.com/345il8z.jpg

http://i60.tinypic.com/2w7lu7n.jpg

http://i59.tinypic.com/2ir41tg.jpg

http://i61.tinypic.com/ouzc40.jpg

http://i60.tinypic.com/1jqezs.jpg

Grunf
30-11-2014, 20:17
Otvoren produžetak tramvajske pruge kroz Višnjevac u Osijeku. :cheer


U nedjelju, 30. studenog 2014. godine oko podneva puštena je u promet nova tramvajska pruga u Višnjevcu. Uvodeno je pet novih tramvajskih stajališta u Ulici bana Josipa Jelačića kb. 2A, 5, 66, 67 i 73. (novo okretište tramvaja u Višnjevcu). Svečanosti je nazočio velik broj mještana koji su prvi tramvaj dočekali i otpratili uz domaću rakiju višnjevaču.

Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=54194#ixzz3Ka5Ty5im


http://cdn-vps.osijek031.com/galerija/albums/propustili_ste_pogledajte/2014_11_30_visnjevac_tramvaj_dalibor/2014_11_30_visnjevac_tramvaj_dalibor_035.jpg

http://cdn-vps.osijek031.com/galerija/albums/propustili_ste_pogledajte/2014_11_30_visnjevac_tramvaj_dalibor/2014_11_30_visnjevac_tramvaj_dalibor_022.jpg

http://cdn-vps.osijek031.com/galerija/albums/propustili_ste_pogledajte/2014_11_30_visnjevac_tramvaj_dalibor/2014_11_30_visnjevac_tramvaj_dalibor_036.jpg

Grunf
03-12-2014, 11:05
http://cdn.sibenik.in/upload/foto-galerije//galerija-2330/IMG_7615.jpg

http://cdn.sibenik.in/upload/foto-galerije//galerija-2330/IMG_7621.jpg

http://cdn.sibenik.in/upload/foto-galerije//galerija-2330/IMG_7569.jpg

http://cdn.sibenik.in/upload/foto-galerije//galerija-2330/IMG_7573.jpg

http://www.sibenik.in/foto/gradnja-hotela-u-mandalini/2330

Grunf
08-12-2014, 21:11
Zračna luka Zagreb by V Wolf sa Skyscrapercitija


http://i59.tinypic.com/x0pvk4.jpg

http://i59.tinypic.com/1038jrp.jpg

http://i61.tinypic.com/11qn12u.jpg

http://i58.tinypic.com/becy6v.jpg

http://i57.tinypic.com/333bs6f.jpg

Grunf
08-12-2014, 21:12
Zračna luka Zagreb by V Wolf sa Skyscrapercitija


http://i60.tinypic.com/30rtqtu.jpg

http://i61.tinypic.com/302t844.jpg

http://i60.tinypic.com/11io280.jpg

Grunf
14-12-2014, 23:16
Otvoreno je 4,5 km ceste dionice Solin-Klis. Vrijednost radova 250 milijuna kuna :cheer

http://cdn3.dalmacijanews.hr/files/548d8b6d179942357e13fbd9

Grunf
14-12-2014, 23:22
Novi zagrebački terminal u izgradnji by Josip Škof :cheer

http://www.dodaj.rs/f/1X/8Z/43eieVaU/108476721020518444990863.jpg

Grunf
16-12-2014, 08:23
Izgradnja novog čvora i južnog ulaza u Zagreb preko ranžirnog i Sarajevske ulice by Bolha 390.

http://i.imgur.com/Ya768D4.jpg

Grunf
16-12-2014, 08:27
Nakon 20 godina uspostavljen željeznički promet između Krapine i Celja. :cheer


Svečano obilježavanje uspostave željezničkog prometa između Hrvatske i Slovenije na dionici Đurmanec – Rogatec

Nakon više od 20 godina u nedjelju će na dionici hrvatske općine Đurmanec i slovenske Rogatec - biti uspostavljen pogranični željeznički promet. HŽ Infrastruktura obnovila je prugu od Đurmanca do državne granice sa Slovenijom, a na kojoj u navedenom razdoblju nije bilo pograničnog željezničkog prometa.

Investicija HŽ Infrastrukture u obnovu šest kilometara pruge iznosi 42 milijuna kuna.

Svečanost obilježavanja uspostave željezničkog prometa između Republike Hrvatske i Republike Slovenije na dionici Đurmanec – Rogatec održati će se u nedjelju, 14. prosinca, u 11.45 sati na željezničkoj postaji u Đurmancu.

Svečanosti puštanja pruge u željeznički promet bit će nazočni ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić, ministar gospodarskog razvoja i tehnologije Republike Slovenije Zdravko Počivalšek, veleposlanica Republike Hrvatske u Ljubljani Vesna Terzić, veleposlanik Republike Slovenije u Zagrebu Vojko Volk, predsjednica Uprave HŽ Infrastrukture Renata Suša, župan Krapinsko-zagorske županije Željko Kolar te načelnici hrvatskih i slovenskih općina tog pograničnog područja.

Obnovom ove dionice pruge ponovo je uspostavljen pogranični željeznički promet te prijevoz putnika Hrvatske i Slovenije, a što stvara infrastrukturnu osnovu za razvoj gospodarstva, posebice toga područja obiju država i njezinih općina. U novom voznom redu HŽ Putničkog prijevoza koje stupa na snagu 14. prosinca uvršten je promet na relaciji Đurmanec (RH) – Rogatec / Celje (SLO) kojom će svakodnevno prometovati četiri vlaka.

Radovima su bila obuhvaćena četiri mosta, 26 željezničkih propusta, 12 željezničko - cestovnih prijelaza, peron na stajalištu Hromec i tunel Lupinjak (u kojemu se izvode završni radovi).

Preostali radovi na tunelu, proširenju trupa pruge i ugradnji signalnih oznaka biti će nastavljeni u slobodnim intervalima između vlakova te će do predviđenog završetka radova u veljači 2015. željeznički putnički prijevoz teći neometano.

Dionica Đurmanec – državna granica bit će osposobljena za brzinu od 60 km/h i za najveću dopuštenu masu željezničkih vozila od 20 t/o i 8 t/m'.

http://www.mppi.hr/default.aspx

Grunf
23-12-2014, 22:04
Josip Škof uslikao :cheer

http://www.dodaj.rs/f/3U/eO/w7W9Dl9/104986381020526973980083.jpg

Grunf
02-01-2015, 18:15
Stanje brzina vlakova na našim željeznicama. Veća karta: http://i.imgur.com/28LFn6T.png

http://i.imgur.com/28LFn6T.png

teenager
02-01-2015, 18:34
I Grunfek, oću li opet ispast paranoidan ako primjetim kako su pojedina mjesta "zaobiđena" kada se gradila željeznička mreža :D

Grunf
02-01-2015, 20:54
Pa kolko se sjećam mreže u BiH, zapadna Hercegovina prema Imotskoj krajini nema željeznice. :D

skater
03-01-2015, 01:10
Stanje brzina vlakova na našim željeznicama. Veća karta: http://i.imgur.com/28LFn6T.png

Srednja žalost.

Grunf
13-01-2015, 22:54
Srednja žalost.

Istina, ali ide na bolje. Evo jedna snimka iz Sesvetskog Kraljevca gdje živi Jura. :ples Kaj misliš koja je brzina vlakova, ovak od oka?


http://www.youtube.com/watch?v=y_CJgudLh8k

Grunf
15-01-2015, 09:09
MZLZ by Marko Čačić

http://www.dodaj.rs/f/2l/SS/4qTCixO7/108961723693270132738409.jpg

Grunf
19-01-2015, 18:40
Zračna luka Zagreb,novi terminal u izgradnji.

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00755/ZG1401834_755309S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00755/ZG1401827_755312S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00755/ZG1401930_755282S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00755/ZG1401913_755291S0.jpg

Grunf
04-02-2015, 13:30
http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/t1.0-9/10646750_927170370649798_5297029796621310639_n.jpg ?oh=2ab3cf7763c9ff2a21ded2e2595bb1d8&oe=556A307E&__gda__=1430994373_33532edbaf475e716fca7c168fbcae5 4

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=927170370649798&set=o.231541889418&type=3&theater

NorthStand
05-02-2015, 02:43
Istina, ali ide na bolje. Evo jedna snimka iz Sesvetskog Kraljevca gdje živi Jura. :ples Kaj misliš koja je brzina vlakova, ovak od oka?


http://www.youtube.com/watch?v=y_CJgudLh8k

prvi 12km h drugi 23km h treći 45km h četvrti 129km h :D

ps odlične su ti ove slike s zg aerodroma, znaš kad bi on otprilike trebao biti gotov?

Grunf
05-02-2015, 08:22
Trebal bi biti gotov za godinu dana.

A vlakeci idu 100 km/h na toj dionici.

NorthStand
05-02-2015, 10:40
dobro je to, ali dok ne bumo pičili kak i japanci, cirka 200 km h ne bum zadovoljan. :D

Grunf
05-02-2015, 12:08
160 km/h je dovoljno za nas. Traju natječaji za gradnju drugog kolosijeka do Križevaca, gradnju novog odvojka pruge prema Bjelovaru, za obnovu od Siska do Novske, za obnovu od Zagreba do Savskog Marofa. Ima puno natječaja i uskoro će krenuti veliki radovi jer EU daje 75% bespovratnih sredstava.

NorthStand
05-02-2015, 12:26
160 km/h je dovoljno za nas. Traju natječaji za gradnju drugog kolosijeka do Križevaca, gradnju novog odvojka pruge prema Bjelovaru, za obnovu od Siska do Novske, za obnovu od Zagreba do Savskog Marofa. Ima puno natječaja i uskoro će krenuti veliki radovi jer EU daje 75% bespovratnih sredstava.

i šta onda budemo išli do varaždina za ćuku vremena kad bude 160km h na svim prugama, ma budem na izlet došel a ti buš me vodil na zagorske štrukle.

Grunf
06-02-2015, 19:32
Vodim te na zagorske koke. :zubo

Grunf
06-02-2015, 19:35
Počela izgradnja mosta Trogir-Čiovo. :cheer


Ukupna vrijednost gradnje mosta s pristupnim cestama procjenjuje se na 230 milijuna kuna.

Predstavnici Hrvatskih cesta i Viadukta potpisali su u petak ugovor o izgradnji mosta kopno - otok Čiovo i pristupnih cesta, vrijednost ugovora je 129,5 milijuna kuna bez PDV-a, a rok za završetak radova dvadeset mjeseci od uvođenja izvođača u posao, to jest od 16. veljače ove godine.

Projektom je predviđena izgradnja podiznoga, rasklopnog mosta s čeličnim rasponskim sklopom ukupne duljine 551,12 metara. Uz most će se graditi prateće pristupne ceste tako da će ukupna dužina novoizgrađenih prometnica i mosta biti 1.850 metara. Po završetku svih radova, korisna širina mosta bit će 12 metara, a širina plovnog puta podno mosta 30 metara.

Izgradnjom mosta i prateće cestovne infrastrukture stvorit će se preduvjeti za prometno rasterećenje središnjeg gradskog područja Trogira, grada zaštićene kulturne baštine pod zaštitom UNESCO-a. Novi most s pristupnim cestama omogućit će i bolju povezanost sa splitskom zračnom lukom i obližnjim autocestovnim čvorištima.

http://cdn3.dalmacijanews.hr/files/54d4b15a486f9f80358b4742

http://cdn3.dalmacijanews.hr/files/54d4b0b8b078355d588b4704

http://www.dalmacijanews.hr/clanak/o4rc--potpisan-ugovor-za-gradnju-mosta-kopno-ciovo#/clanak/o4rc--potpisan-ugovor-za-gradnju-mosta-kopno-ciovo

Grunf
08-02-2015, 01:14
Nikola Kovačević

http://www.dodaj.rs/f/n/12r/3bVhJuUx/nikola-kovacevic.jpg

Grunf
10-02-2015, 22:22
Novi most u Trogiru. :cheer

http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10978558_737991589653240_3243029737100603883_n.jpg ?oh=9d6e7ab0153af074f1c45dbd05b1efb7&oe=55507614&__gda__=1432700573_83a9089fdcf5ebd97dbfc649a36ea70 e

AnteCa$h
17-02-2015, 15:10
SVEMIRSKA LUKA HRVATSKA Otkrivamo ambiciozni projekt: Udbina će biti hrvatski Cape Canaveral!

http://www.jutarnji.hr/udbina-ce-biti-hrvatski-cape-canaveral/1203637/

NorthStand
17-02-2015, 16:43
Vodim te na zagorske koke. :zubo

može i tako, otvoren sam za suradnju po tom pitanju. :D

NorthStand
17-02-2015, 16:51
Novi most u Trogiru. :cheer

http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10978558_737991589653240_3243029737100603883_n.jpg ?oh=9d6e7ab0153af074f1c45dbd05b1efb7&oe=55507614&__gda__=1432700573_83a9089fdcf5ebd97dbfc649a36ea70 e

odlično, prometna povezanost doprinosi ekonomskom razvoju! to nikad nisu uzalud uložene pare, i čim prije treba krenut gradnja pelješkog mosta da se bosančinama konačno začepi usta s time hoće li se ili neće prometno povezat hrvatska preko svog kopna i mora.

Grunf
17-02-2015, 17:12
Udbina, we have a problem. :zubo

AnteCa$h
18-02-2015, 05:28
Ne razumjem zasto ljudi rugaju stime. Ta svicarska kompanije vec dogovara sa 5 Hrvatskim tvrtkama. To ce biti dobro za razvitak tehnologije, znanje pa i otvorili nove poslove. To sto na skyscrapercityu su ljubomorni jel oni nemogu kupiti kartu za svemira pa ni autobusa splita- zagreb je njihov problem.

Grunf
19-02-2015, 21:21
Nova bolnica u Puli vrijedna 800 milijuna kuna. :cheer Preuređuju se postojeći objekti, grade novi i gradi se novo parkiralište.

http://www.urbis.hr/wp-content/uploads/2013/09/bolnica06.jpg

http://s13.postimg.org/nva7p768n/bolnica_B.jpg

by Kojone

http://s24.postimg.org/fp09q381x/bolnica.jpg

Grunf
19-02-2015, 21:23
Komlepks JGL-a u Rijeci skoro pri kraju. :cheer

http://i.imgur.com/oGbNYvQ.jpg

Grunf
26-02-2015, 14:53
MZLZ, novi terminal napreduje.


http://www.youtube.com/watch?v=yiIPqm0YbIQ

Grunf
03-03-2015, 10:47
:cheer

http://i.imgur.com/lwT2Qpk.jpg

Grunf
05-03-2015, 11:45
JGL Rijeka. :naklon

by Gorgoroth sa SSC foruma

http://i.imgur.com/W0Gnhf0.jpg

http://i.imgur.com/uLj0fxK.jpg

http://i.imgur.com/k2y1wtK.jpg

http://i.imgur.com/RcFKIZp.jpg

interceptor
05-03-2015, 22:56
Dvije nove tvornice u Novoj Gradiški zaposlit će 150 do 200 radnika

U industrijskom parku Nove Gradiške završena je jedna tvornica, a na drugoj upravo počinju radovi.
http://www.poslovni.hr/media/cache/67/be/67be3710d2f10772bd52d825d21b4b80.jpg

U industrijskom parku Nove Gradiške završena je jedna tvornica, a na drugoj upravo počinju radovi.

Do sada je u gospodarskoj zoni posao našlo 300 ljudi, a dvije nove tvornice namjeravaju zaposliti između 150 i 200 radnika.

Još dva to tri nova ulagača planiraju investirati u gradišku industrijsku zonu. Zemljište plaćaju 25 kuna po četvornome metru i oslobođeni su plaćanja komunalnog doprinosa, uz brojne druge pogodnosti.

Izgradnja južne obilaznice na kojoj su radovi pri kraju dodatno će olakšati poslovanje tvrtkama u industrijskoj zoni, a Novu Gradišku učiniti još poželjnijom ulagačkom destinacijom.

Grunf
06-03-2015, 09:40
Da, to sam vidio. Nova Gradiška bu uskoro živnula. :bravo

Grunf
10-03-2015, 08:22
http://www.poslovni.hr/media/images/26f/26f502bfa79b6849f48c9be7391f5878.jpg


U Krapinskim Toplicama u danas je otvoren Heli centar za obuku i usavršavanje profesionalnih pilota helikoptera, u koji je tvrtka Heli Centar Toplice uložila 12 milijuna eura.

Riječ je o suvremenom centru za obuku i stručno usavršavanje profesionalnih pilota helikoptera obitelji Mi 8/17, a centar uz vrhunski opremljene prostore nudi i suvremeni simulator leta helikopterom.

Prema riječima direktora tvrtke Heli Centar Toplice d.o.o. Nikolaja Akulenka, očekuje se da će centar koristiti piloti iz istočne Europe, Afrike, Latinske Amerike i Azije. Centar, u potpunosti realiziran privatnim novcem ruskog investitora, može godišnje primiti oko 1.500 pilota, a u jednom danu 18 pilota u šest posada može prolaziti obuku na simulatoru. Obuka u centru sastoji se i od teoretskog dijela, a kapacitet tog dijela je 48 osoba kroz jedan dan.

Akulenko je najavio i novi investiciju odnosno realizaciju još dva simulatora leta za što centar ima kapacitete.

Osim toga tvrtka planira u slijedećih godinu i pol dana izgraditi hotel sa četiri zvjezdice sa pratećim medicinsko-rehabilitacijskim centrom za članove zrakoplovnih posada. U planu je i otvaranje pilotske škole.

Akulenko je kazao kako je u ovom trenutku teško govoriti o roku povrata uloženog u centar, a sve zavisi o poziciji na tržištu. Inače, cijena obuke na simulatoru za jednu osobu je između 700 i 1.200 eura.

Zadovoljan investicijom i otvaranjem centra je župan Krapinsko-zagorske županije Željko Kolar koji ističe da je ova investicija potvrda pozitivnih kretanja u toj županiji i potvrda od strane investitora da je županija bila i više nego odličan partner kroz cijeli proces realizacije projekta. Župan je zadovoljan i najavom daljnjih investicija, hotela i pilotske škole.

Riječ je o investicijskom ciklusu koji se nastavlja i ozbiljnom investitoru koji je ispoštovao sve rokove koje si je sam zadao, zaključio je Kolar dodajući da je ova investicija poruka svim stranim ulagačima da su dobrodošli u Krapinsko-zagorskoj županiji.

Kako piše portal Zagorje.com, Heli Centar Toplice najsuvremeniji je centar u Europi, dok su simulatori u Krapinskim Toplicama jedini na kontinentu.

http://www.poslovni.hr/media/images/0a2/0a2e3483edad6bfc10623eacae1dc8bf.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/1fa/1fa438519ba2f579502b6d295dc24277.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/21e/21e1bdc8b6d045ca8dcff44da48a12c3.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/693/69379cfbfb45f2c6f4f0a10c08997723.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/c52/c523369087dd99d65b00a78287af565c.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/3d8/3d80e1717c34c4eee2528ca1b81c53ed.jpg

http://www.poslovni.hr/hrvatska/galerija-u-krapini-otvoren-najsuvremeniji-helikopterski-centar-u-europi-291448/multimedia/p7

NorthStand
10-03-2015, 10:26
baš sam ti to mislio reć, u tvojoj blizini centar za obuku helikoptera, eto grunfek još malo pa ćeš me vozit u helikopteru koji su nam darovali ameri. :D

Grunf
11-03-2015, 08:40
Je, al mislim da je ovo samo za obuku ruskih helikoptera. :D

Grunf
16-03-2015, 15:00
http://www.hrt.hr/media/tt_news/PXL_120315_10197576.jpg.688x388_q85_crop_upscale.j pg


U Novoj Gradiški otvoren je novi pogon Atlantic Grupe, u Industrijskom parku. Pogon je posjetio i premijer Zoran Milanović.

Nazočni su bili i potpredsjednik Vlade i ministar regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Branko Grčić, ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić te ministar poljoprivrede Tihomir Jakovina.

Investicija je vrijedna više od sto milijuna kuna. Radovi na izgradnji, opremanju i testiranju završeni su u manje od godinu dana. U tvornici se, u skladu s najvišim standardima u izradi hrane, proizvode energetske pločice namijenjene najvećim dijelom izvozu u EU.

Industrijski park Nova Gradiška primjer je dobre ulagačke klime koju je osigurala lokalna samouprava. Trenutačno ondje posluje desetak tvrtki.

http://vijesti.hrt.hr/276389/novi-pogon-atlantic-grupe-za-proizvodnju-energetskih-plocica-24

NorthStand
16-03-2015, 22:27
Je, al mislim da je ovo samo za obuku ruskih helikoptera. :D

zašto samo ruskih, uvijek neki monopol, ne da su naporni već su iritantni do bola.

treba počet šamarat te uobražene monopoliste.

skater
20-03-2015, 23:45
zašto samo ruskih, uvijek neki monopol, ne da su naporni već su iritantni do bola.

treba počet šamarat te uobražene monopoliste.

Tko je kriv Amerikancima što nisu uložili novce kako bi školovali ljude za korištenje njihovih zrakomlata.
Više im je stalo za političku korektnost i slične gluposti umjesto bavljenja i rješavanja stvarnih problema.

Grunf
21-03-2015, 00:20
zašto samo ruskih, uvijek neki monopol, ne da su naporni već su iritantni do bola.

treba počet šamarat te uobražene monopoliste.

To je kao da pitaš zakaj neki autocentar ima servis samo talijanskih vozila. :D A eto, tu je pronašao tržišnu nišu. Uostalom, investitor je Rus. Kud će suza nego na oko. :D

Grunf
21-03-2015, 00:26
Kaufland otvorio logistički centar u Jaski vrijedan 75 milijuna eura. :cheer

http://www.tportal.hr/ResourceManager/GetImage.aspx?imgId=778584&shotId=1&width=630&height=360


'Nakon 14 godina našeg poslovanja u Hrvatskoj sretni smo što otvaramo naš logistički centar od 75 milijuna eura. Namjeravamo na hrvatskom tržištu otvoriti još puno poslovnica', istaknuo je generalni direktor Kauflanda Hrvatska Andreas Wendy.

U početku će u centru raditi 150 radnika, a kad poslovanje krene u punom kapacitetu, ukupno će zapošljavati 300 osoba.

http://www.tportal.hr/biznis/kompanije/374073/Kaufland-otvorio-logisticki-centar-vrijedan-75-milijuna-eura.html

Humphrey
21-03-2015, 19:00
seebiz.eu/gumix-elastor-nakon-preuzimanja-borova-gtr-zaposljava-i-nove-radnike/ar-107679/

Malo dobrih vijesti i iz Vukovara.

Grunf
21-03-2015, 19:44
Malo po malo bu i Vukovar procval. Taj trokut tamo Osijek-Vinkovci-Vukovar ima puno potencijala. Prije rata je to bio najbogatiji dio Hrvatske tak da vjerujem da će ubrzo opet biti razvijen kraj. :)

Grunf
03-04-2015, 23:46
by Tomislav Muić

http://i.imgur.com/ZIoOwbO.jpg?1

NorthStand
04-04-2015, 01:01
To je kao da pitaš zakaj neki autocentar ima servis samo talijanskih vozila. :D A eto, tu je pronašao tržišnu nišu. Uostalom, investitor je Rus. Kud će suza nego na oko. :D

http://www.b92.net/biz/vesti/region.php?yyyy=2015&mm=04&dd=03&nav_id=976585

e moj grunfek, od tebe sam očekivao više, jajomati u varaždinu a ti šutiš o tome. :D

Grunf
04-04-2015, 11:30
Dobro se covjek sjetio. Imamo i mlijekomate. :mirko Kaj ti je Europa. :D

NorthStand
04-04-2015, 15:05
jebote, vidi se da ste najbliži europi, zato i glasate za ove "umjerene" komuniste iz SDP-a. :D

Grunf
04-04-2015, 22:37
S obilaznice, izgledalo bu velebno kad se sagradi.

Uslikao megla: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=122955258&postcount=5888

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/673/HOkgxA.jpg

Grunf
04-04-2015, 22:38
jebote, vidi se da ste najbliži europi, zato i glasate za ove "umjerene" komuniste iz SDP-a. :D

Misliš za HNS-ovce. :D

zlatna ribica
04-04-2015, 23:31
Misliš za HNS-ovce. :D

I kod mene na vlasti HNS-ovac :D

Ontopic: jedva čekam da završe aerodrom! Baš bude če če :bravo

NorthStand
05-04-2015, 00:47
Misliš za HNS-ovce. :D

ma to ti meni sve dođe na isto, ako "kukuriče". :D


S obilaznice, izgledalo bu velebno kad se sagradi.

Uslikao megla: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=122955258&postcount=5888

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/673/HOkgxA.jpg

do 2016 gotov, ili bude produljivanja radova? kako rade, čini mi se da bi mogao biti gotov na vrijeme.

vezano uz temu...


http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/280654/Default.aspx

Grunf
22-04-2015, 22:02
Vele da su ispred rokova.


http://www.youtube.com/watch?v=cmTpfwL3i50

Grunf
23-04-2015, 21:38
Otvorena dionica autoceste Buševec-Lekenik. Duga je 11 km i vrijedna 700 milijuna kuna. :cheer Fotke by Zezi

http://i.imgur.com/NUZOj7u.jpg

http://i.imgur.com/68Nt9Ox.jpg

http://i.imgur.com/PQuieiJ.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=123434623&postcount=2302

zlatna ribica
24-04-2015, 13:57
700 mil kn za 11 km! :eek:

Šta su zlato umiješali u asfalt? Ne vidi se ništa svjetlucavo :nezna

NorthStand
24-04-2015, 14:25
kod nas autoceste dođu, ko kod svetog petra kajgana. :D

NorthStand
24-04-2015, 14:26
Vele da su ispred rokova.


http://www.youtube.com/watch?v=cmTpfwL3i50

ma vidim da brzo rade, vele da će do početka 2017 Borna Ćorić s prvim GS naslovom moć sletit u moderniziranu zračnu luku. :D

NorthStand
28-04-2015, 03:48
http://www.vecernji.hr/hrvatska/ipak-ce-se-graditi-zagreb-na-savi-1002599

koliko seru o ovom projektu, već su ga tri puta mogli završit, da su krenuli u realizaciju 2005-6 kad se o njemu počelo na veliko pričati. ali bojim se da će i ovaj put, sve ostat na priči političara koji samo žele spasit svoje udobne fotelje.

Grunf
02-05-2015, 21:37
Fotka od Nikole Kovačevića.

http://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11174391_10153256168271575_8909738592888431640_o.j pg

Grunf
02-05-2015, 21:38
700 mil kn za 11 km! :eek:

Šta su zlato umiješali u asfalt? Ne vidi se ništa svjetlucavo :nezna

Ha, vidiš da ima vijadukata, mostova i svega čuda zemaljskoga. :D

Grunf
02-05-2015, 21:39
http://www.vecernji.hr/hrvatska/ipak-ce-se-graditi-zagreb-na-savi-1002599

koliko seru o ovom projektu, već su ga tri puta mogli završit, da su krenuli u realizaciju 2005-6 kad se o njemu počelo na veliko pričati. ali bojim se da će i ovaj put, sve ostat na priči političara koji samo žele spasit svoje udobne fotelje.

Da je netko sposoban na čelu Zagreba već bi napravili projekt i zatražili da EU iskešira lovu.

Grunf
05-05-2015, 22:20
By Luka Vuylsteke

http://i.imgur.com/YVONAHW.jpg

Grunf
14-05-2015, 09:16
http://i.imgur.com/neLz0v7.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202538775510466&set=gm.10153305839234419&type=1&theater


http://i.imgur.com/v68Pf6E.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10205590656979112&set=gm.10153306530594419&type=1&theater

interceptor
15-05-2015, 10:39
U Čaporicama se otvara 300 radnih mjesta

http://mreza.tv/wp-content/uploads/2015/05/trilj_caporice-662x340.jpg

Zašto investitori bježe iz Hrvatske, na primjeru triljske tvrtke koja se bavi reciklažom autoguma i plastike, nedavno su pokazali i upozorili čelnici Hrvatske udruge radničkih sindikata, s prvosvibnjskog prosvjednog okupljanja.

Naime poduzetnik Slobodan Radić godinama ne uspijeva zaposliti planiranih 300 radnika u gospodarskoj zoni Čaporice kod Trilja, a razlog su, tvrde iz sindikata, sprega banaka i pravosuđa. Izgleda da je sindikalni vapaj urodio plodom. U Čaporicama se ipak pokreće proizvodnja.

Unatoč brojnim zaprekama, tvrtka za reciklažu, otkup i preradu plastičnih masa u Poduzetničkoj zoni Čaporice pokraj Trilja, koja bi trebala zaposliti nekoliko stotina ljudi, ipak započinje s radom. Poručili su to čelnici Hrvatske udruge radničkih sindikata, koji su na slučaju tog poduzeća ukazali na kako kažu, “spregu banaka i pravosuđa”.

Predsjednik Hrvatske udruge radničkih sindikata (HURS) Ozren Matijašević optužio je banke i pravosuđe da međusobnom spregom uzrokuju raspad hrvatskog gospodarstva.

Borba sa sporim pravosuđem i bankama stara 5 godina napokon se isplatila, te će tvrtka unatoč svim problemima krenut sa radom. Cilj je zaposliti 300 radnika te proširiti postrojenje.

http://mreza.tv/u-caporicama-se-otvara-300-radnih-mjesta/

Grunf
30-05-2015, 19:14
MZLZ odlično napreduje. :cheer

http://www.viadukt.hr/r/i/i/Tijek-radova-zagrebacka-zracna-luka.jpg

http://www.viadukt.hr/r/i/i/Tijek-radova-zagrebacka-zracna-luka_1.jpg

http://www.viadukt.hr/r/i/i/Tijek-radova-zagrebacka-zracna-luka_2.jpg

www.viadukt.hr

Grunf
01-06-2015, 12:32
PREDSJEDNIK Uprave TDR-a, ujedno i član Uprave Adris grupe, Mato Zadro i predstavnici kompanije British American Tobacco potpisali su u subotu, 30. svibnja 2015., u Londonu kupoprodajni ugovor kojim ova ugledna svjetska duhanska kompanija postaje vlasnik TDR-a i tvrtki u sastavu Adrisove duhanske strateške poslovne jedinice – Istragrafike, Hrvatskih duhana te maloprodajnih lanaca iNovina i Oprese. Transakcija, nakon odbitka obveza TDR-a, iznosi 505 milijuna eura, priopćili su iz Adrisa.

Prema ugovoru, novi se vlasnik obvezuje zadržati proizvodnju u Kanfanaru najmanje pet godina od trenutka preuzimanja, te osigurati dodatnih 50 milijuna eura u slučaju prijevremenog zatvaranja tvornice.


Adris je prošle godine kupio udio u Croatia osiguranju, te su na taj način ušli u financijski sektor.

Krajem prvog kvartala Adris je na računima imao čak 2,5 milijardi kuna gotovine, a s ovom prodajom njihova gotovinska pozicija penje se na čak 6,3 milijarde kuna, tako da se mogu očekivati nove akvizicije.

http://www.index.hr/vijesti/clanak/tdr-i-kiosci-prodani-za-pola-milijarde-eura/823118.aspx

Grunf
12-06-2015, 14:00
MZLZ Zagreb, stari i novi terminal

http://c1.staticflickr.com/1/297/18111203073_0a791114ce_b.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124727311&postcount=6530


http://s24.postimg.org/daenk9bv9/P1010015.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124704304&postcount=6479

Grunf
15-06-2015, 14:14
http://republika.eu/upload/images/aaarepublika/PXL_120615_10896799.jpg

http://republika.eu/upload/images/gallery/foto/062015/13062015mostpetrijevci/7776860fbd97c8c7635c1b87a5e39950.jpg

http://republika.eu/upload/images/gallery/foto/062015/13062015mostpetrijevci/10b5d81926cbcb319ae137142dbf6ef1.jpg

http://republika.eu/novost/40848/pogledajte-kako-napreduju-radovi-na-gradnji-mosta-preko-drave-kod-petrijevaca

NorthStand
15-06-2015, 14:48
samo nek se gradi, ceste mostove pruge, sve što povezuje jedan dio hrvatistana s drugim, i ostatkom svijeta.

Grunf
16-06-2015, 13:12
Hotel Mlini


http://www.youtube.com/watch?v=Iu4sAFc8VHg&feature=youtu.be

Grunf
15-07-2015, 20:22
Lijepa kombinacija. :bravo

http://i.imgur.com/LIcxzO5.jpg?1

Grunf
16-07-2015, 11:54
Čovječe :naklon

http://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11217943_559944647477913_3608833985265799818_o.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=559944647477913&set=gm.10153477842874419&type=1&theater

Grunf
29-07-2015, 22:14
Osječki pelješki most. :D

http://www.osijeknews.hr/wp-content/uploads/ngg_gallery/most_petrijevci_drava/IMG_4822.jpg

http://www.osijeknews.hr/wp-content/uploads/ngg_gallery/most_petrijevci_drava/IMG_4824.jpg

http://www.osijeknews.hr/wp-content/uploads/ngg_gallery/most_petrijevci_drava/IMG_5021.jpg

http://www.osijeknews.hr/wp-content/uploads/ngg_gallery/most_petrijevci_drava/IMG_5056.jpg

NorthStand
02-08-2015, 16:20
http://www.youtube.com/watch?v=vRg_HVXuPCk

kad smo već kod pelješca, kinezi imaju najduži most u svijetu, 42 kilometra, po tri trake u svakom smjeru, a ovi naši panjevi nisu u stanju napravit most od 2.5 kilometra bez da ne naprave cirkus oko toga.

i Jure Radić je dao dobar prijedlog, most bi se trebao zvat Most bl. Alojzija Stepinca, kad malo bolje razmislim on nema niti jednu značajnu građevinu i prometnicu u hrvatskoj, a dobro se zna koliko je u duhovnom i nacionalnom smislu u vrijeme komunizma i 2ww značio A. Stepinac za hrvate i hrvatsku, prema tome, čista je glupost da se most zove samo "pelješki most", krčki most se zvao titin most, pa su ga preimenovali samo u krčki, ali ovdje treba odmah dat naziv po nadbiskupu i kraj priče, a ne nazivat mostove samo po otocima koje spajaju. treba uvijek po meni odabrat neku ličnost iz povijesti, koja je na neki način zadužila hrvatsku, i po njoj dat ime. npr ovaj u Osijeku što se gradi, neka se zove Strosmayerov most. iako je i on naivan bio za jugu, napravio je puno za crkvu i hrvate za svog života. iako je njegovo jugoslovenstvo bilo potaknuto austrougarskim vašarenjem, pa to treba gledat kroz tu prizmu, bio je i ostao Hrvat koji je napravio puno za hrvate. tako da te mostove ne treba nazivat samo most preko drave i slične idiotarije koje ne znače ništa, već dat nazive koji imaju smisla i koji bi bili posvećeni nekoj jakoj ličnosti koja je doprinjela našem društvu i razvoju istog.

i da zaključim, dok se mi sprdamo s kinezima kinezi grade mostove od 40+ kilometara s tri trake, kako su krenuli ne bi me začudilo da do 2050 budu uvjerljivo prva ekonomska sila svijeta, neće ameri moći još dugo pratit ovaj tempo koji kinezi nameću. istok se probudio, i više nije kolonijalna provincija zapada.

NorthStand
02-08-2015, 16:20
Čovječe :naklon

http://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11217943_559944647477913_3608833985265799818_o.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=559944647477913&set=gm.10153477842874419&type=1&theater

odlično se gradi, brzo i efikasno, nadam se da neće biti nekih nepravilnosti zbog toga kad se otvori. :D

Franjo je zaslužio da sve blista, i da aerodrom nosi njegovo ime, tako da kad Srbi slete u zagreb da ih uvijek podsjeti tko je stao na kraj njihovim velikosrpskim planovima. :de

Grunf
04-08-2015, 08:32
Tako je. :kez

ZVZ Facebook

http://i.imgur.com/p4gIjJ4h.jpg

Grunf
04-08-2015, 08:37
North ga je krstio, most J.J. Strossmayera. :cheer

sib.hr

http://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/s720x720/11836668_862479500473694_6875539826300591107_n.jpg ?oh=c7a525143ddeb625ec2e7dfeefcd7abb&oe=564567C0

Grunf
06-08-2015, 13:01
Zadrani zgazili Gaženicu. :D

http://i.imgur.com/cnUAcRe.jpg

NorthStand
06-08-2015, 16:04
odlično sve izgleda, zagreb radi dalmacija se gradi. :D

Grunf
27-08-2015, 08:27
I Slavonija. :D

http://i.imgur.com/BDNeE3A.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=885992&page=103

Grunf
03-09-2015, 20:47
Gaženica

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/uZBdiU.jpg

Grunf
05-09-2015, 16:57
Izvor: ZVZ

http://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10646644_982232288485225_430951646810491922_n.jpg? oh=3ba31e3bf81bdfd18e69157263891e8c&oe=566A4F85

Grunf
14-09-2015, 10:35
http://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/t31.0-8/11942217_10206497545010746_788179429708009781_o.jp g

Grunf
01-10-2015, 13:15
Gaženica

http://i.imgur.com/W1GqSAZ.jpg?1

Grunf
03-10-2015, 21:48
Izgradnja zgrade C Dubrovačke zračne luke, vrijednost radova 480 milijuna kuna. Slike su s poslovni.hr

http://www.poslovni.hr/media/images/ed9/ed96855829195bf4f549dcf8bfb97ae1.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/d73/d7344decdf8a5cd074f2d2ae9158084c.jpg

http://www.poslovni.hr/media/images/117/117ee6b830dd78f5064959d91c2eb461.jpg

Grunf
05-10-2015, 12:53
Jutarnji slikao napredak izgradnje ZLZ Zagreb.

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka-021015_932403S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka1-02101_932400S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka4-02101_932370S0.jpg

Grunf
05-10-2015, 12:54
http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka5-02101_932367S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka6-02101_932364S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka10-0210_932397S0.jpg

Grunf
05-10-2015, 12:54
http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka14-0210_932385S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka15-0210_932382S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00932/zracna_luka12-0210_932391S0.jpg

Grunf
07-10-2015, 09:32
MZLZ Zagreb

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00933/nova_zracna_luka1-_933692S0.jpg

Grunf
14-10-2015, 22:12
Zracna luka Zagreb u izgradnji. :cheer

http://lh5.googleusercontent.com/-MozutR-1be4/Vh48sh9m13I/AAAAAAAAAL8/exA9Gn0TlGs/w1582-h889-no/12079990_10207704311103594_7843946371271343708_o.j pg

NorthStand
15-10-2015, 10:19
točno se vidi da smo "lider regiona" :cheer

Grunf
31-10-2015, 20:07
Most kod Osijeka polako ide kraju. :cheer

http://www.sib.hr/images/stories/2015/10/gobel.jpg

Grunf
05-11-2015, 08:38
Foto: Radio Osijek

http://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xal1/v/t1.0-9/12190934_1132727916752575_999531284521464281_n.jpg ?oh=7b2eaa70539219d2e8e66bfb381ffec0&oe=56BA3A95

http://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12208398_1132727763419257_1677035311788383230_n.jp g?oh=8e2c9208f02c44a4fa46d5c745ef6ac2&oe=56C99AD0

Grunf
05-11-2015, 08:42
MZLZ Zagreb

http://s4.postimg.org/opsr45j4t/20151104143306.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=534084&page=376

Grunf
10-11-2015, 08:57
Zračna luka Zagreb

http://s2.postimg.org/bao1y6t9l/22866073271_704b430f05_h.jpg

http://c1.staticflickr.com/1/736/22855736555_7cabfe6186_h.jpg

http://c1.staticflickr.com/1/676/22829771266_52405ec84a_h.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=534084&page=381

NorthStand
10-11-2015, 17:57
kako sexy izgleda ova nova zračna luka zagreb, već se radujem putovanjima u dalek svijet, pogotovo na SP u nogaču u "majku Rusiju". :D

Grunf
01-12-2015, 19:50
http://pbs.twimg.com/media/CU0xbgwUYAAE7Sf.jpg:large

Grunf
03-12-2015, 09:29
Novi terminal MZLZ u izgradnji. :cheer


http://i.imgur.com/pLYovD5.jpg

http://i.imgur.com/70hnIRo.jpg

http://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/12273664_1109489359113282_6059340008607445982_o.jp g

http://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/l/t31.0-8/12314180_1109489445779940_3578077489087471050_o.jp g

http://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/12038847_1109489509113267_4271407014204166440_o.jp g

Dobri Pastir
03-12-2015, 19:22
MZLZ - Dr. Vrano Tudjman

Grunf
15-12-2015, 09:03
Fotografija: Marko Kovačićek

http://i391.photobucket.com/albums/oo360/ivicad/Marko%20Kovaiek_zpst4kubq8h.jpg

NorthStand
25-12-2015, 03:44
http://www.poslovni.hr/hrvatska/foto-novo-lice-zracne-luke-zagreb-izgradnja-se-privodi-kraju-306560/multimedia/p0

http://www.poslovni.hr/media/images/442/4426a9c946ed9cef89cc840ab520b84d.jpg

Grunf
28-12-2015, 19:55
MZLZ Dr. Franjo Tudman

http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/1599637_10153870396298809_7726135657823095470_o.jp g

Grunf
29-12-2015, 14:54
http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal7-23_987414S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal8-23_987417S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal11-2_987366S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal31-2_987405S0.jpg

Grunf
29-12-2015, 14:55
http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal15-2_987378S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal1-23_987363S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal12-2_987369S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal34-2_987402S0.jpg

Grunf
29-12-2015, 14:56
http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal23-2_987387S0.jpg

http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00987/pleso_terminal26-2_987393S0.jpg

Sve su fotke s jutarnjeg: http://www.jutarnji.hr/novi-pleso--prvi-avion-polijece-u-ozujku-2017-/1487027/

Grunf
02-02-2016, 09:23
Nova bolnica u Puli, slikao Danijel Bartolić.

http://s14.postimg.org/4du6hyuzl/905644_10153805681387859_8556429430931607529_o.jpg

Grunf
24-02-2016, 09:22
MZLZ Zagreb


http://i.imgur.com/3Ggp23a.jpg

http://i.imgur.com/jI2U6eK.jpg

http://i.imgur.com/D9OoNMT.jpg

http://i.imgur.com/w3GYAIl.jpg

http://i.imgur.com/3FiExHy.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=534084&page=408

Grunf
26-02-2016, 08:55
http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2016/2/23/675864.jpg

Inkvizitor
26-02-2016, 10:42
Grunf "opčinjen" zračnom lukom.

Ali govori se da je ugovor koji je postignut sa francuskim koncesionarom katastrofalan i da je hrvatska država tu preuzela neke teške obaveze koje nije smjela i da možebitno podliježe određenom procesuiranju.

Grunf
26-02-2016, 12:29
Pa jesam, zračna luka je monumentalna. Volim lijepu arhitekturu i velebne zgrade, kaj ću. :D A ne bi se ništa čudio da je bilo muljaža.

mateb
28-02-2016, 00:44
Tko vrijedi, leti.:kez

NorthStand
28-02-2016, 05:11
zračna luka je presexy da bi bila stvarna, na prosto ne vjerujem da se ovakvo nešto dobro gradi u hrvatskoj. zemlji apsurda i zemlji gdje živi najveći broj izroda po glavi stanovnika na svijetu.

bilo kako bilo lijpo izgleda, ali još joj nešto fali i to bode oči, zračna luka DR. FRANJO TUĐMAN. da sve srbe i antifašiste obuzme jeza, koja je to tragikomedija kad antifašisti mrze franju tuđmana samo zato jer je rasturio jugoslaviju, iako je i sam bio antifašist, koja je to ekipa, dakle možeš biti partizanski general sto puta ako kojim slučajem se drzneš napravit hrvatsku i otvoreno suprostavit jugoslavenskoj ideji, bit ćeš ko u onim partizanskim serijama i filmovima "otpisan po kratkom postupku".

komunisti lako brišu svoje nevjerne tome, izgleda da je Tuđman jedan od tih ali dobro je što su se zaigrali pa u predizborne svrhe govorili da će dati ime Franjo Tuđman sad ne mogu ni da hoće javno progovorit protiv, iako je svima jasno da oni nikad iskreno nisu predlagali da se po Tuđmanu nazove zračna luka, predobro poznajem ta komunjarska govanca da bi oni takvo nešto iskreno govorili, njima je Tuđman i dalje trn u oku, izdajnik otpadnih iz njihovih partizanskih redova i nikad mu neče oprostit što je napravio samostanlu i nezavisnu državu hrvatsku.


http://www.youtube.com/watch?v=f_NvMOj6IjQ

i neki ljudi, franjo nisu to neki ljudi to su tvoji partizani i antifašisti, dobro ti znaš da ti nikad to neće oprostit što si uskrsnuo našu jedinu i ljubljenu NEZAVISNU DRŽAVU HRVATSKU, ubrizgo si svježu krv kako reče onaj akademik za njih fašizma i to ti je to ti si za njih bivši otpisani general koji je igrom slučaja jedno vrijeme bio njihov, ali više nije jer je skrenuo s onog puta, puta druga tite u koji se oni kunu i dan danas.

a tko jednom skrene, skrenut će opet, znaju partizani to jako dobro. :rofl

Grunf
28-02-2016, 11:18
Sto se ono visoko uzdize u Slavoniji ravnoj? Dal su neboderi il su gore? Nit su neboder nit su gore, vec je most velebni. :D

Slika je s neta

http://i.imgur.com/3xgsyyP.jpg

NorthStand
28-02-2016, 16:38
još neka naprave kanal dunav-sava do kraja mandata, te pelješki most i možemo polako reći da je Hrvatska usprkos silnim antifašistima trajno ukopala svoje temelje, koje čak ni domaći izrodi ne mogu više razbit taman da im drug Tito nabavi najbolju macolu i svrdlo. :kez

Grunf
29-02-2016, 14:35
Slažem se. :D

Grunf
04-03-2016, 13:45
U Splitu se otvorija trgovački centar. Sad će naše Splićanke imat di kupit robu, dosad su morale ići u Trst. :D

http://cdn77.dalmacijanews.hr/files/56d95ab40dfb8ad6118b4776

NorthStand
04-03-2016, 22:50
http://www.youtube.com/watch?v=YKeda5LishQ

o boga ti, ovo je boga mi veliki šoping centar, bit će "šušur" pravi kad se otvori a splićanke navale po nove krpice i pokažu svoje lipe guzice. :kez

sagitarius
07-03-2016, 13:51
još neka naprave kanal dunav-sava do kraja mandata, te pelješki most i možemo polako reći da je Hrvatska usprkos silnim antifašistima trajno ukopala svoje temelje, koje čak ni domaći izrodi ne mogu više razbit taman da im drug Tito nabavi najbolju macolu i svrdlo. :kez

Pelješki most, ma koliko svi mi bili tvrdo za njegovu izgradnju kao poveznicu hrvatskog kopnenog teritorija, ne gradi se dinamikom koju bismo poželjeli, dapače, gradnja je stala ili je u simboličnom obimu, tek tolio da se ne kaže da se ništa ne radi.
Nova vlast u Hrvatskoj još uvijek je zabavljena sama sa sobom da bi nacionalnim projektima uopće mogla dati potreban prioritet i zamah.
Mada je bjelodano jasno da sredstva za izgradnju uopće nisu problem, BiH vlasti su naručile studiju ekološkog propadanja okoliša u slučaju gradnje mosta, što je kao potencijalno ozbiljnu prepreku za sada prihvatila i EU, pod uvjetom da ta studija potvrdi ono što BiH vlasti tvrde...
Na drugoj strani ako bi se stvari ubrzale, odnosno, ako bi nove hrvatske vlasti krenule u odlučno izvršavanje ovog projekta i sve podigle na višu razinu, tada bi sve ove zapreke pale kao baloni od sapunice na dobro postavljen šiljak.

Grunf
31-03-2016, 12:05
Medijalna plaća u Hrvatskoj je 5.077 kuna, polovica zaposlenika ima manju, a polovica veću plaću.

http://www.index.hr/images2/zaposleni_prosjecni_neto_2015.jpg

http://www.index.hr/vijesti/clanak/kolike-su-place-u-hrvatskoj-polovica-zaposlenih-zaradjuje-vise-od-5077-kuna/884287.aspx

Grunf
12-04-2016, 13:56
:pink

http://scontent.fbeg1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12967988_1543107795985046_2144804803465962319_o.jp g

Grunf
27-04-2016, 19:59
Most kod Osijeka. :cheer

http://i.imgur.com/fQnOflW.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132393876&postcount=2271

Grunf
27-04-2016, 20:01
http://i.imgur.com/vR9GSEy.jpg

https://m.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10209186415795285&id=1167157863

Grunf
09-05-2016, 08:48
http://i.imgur.com/HyrWb3D.jpg

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=578957985644074&set=gm.1772229782996062&type=3&theater

NorthStand
15-05-2016, 04:18
sve je spremno za uzljetanje, USKRSNULA JE NEZAVISNA DRŽAVA HRVATSKA, PA JE TAKO USKRNULA I ZRAČNA LUKA dr.FRANJO TUĐMAN ! :hrv :hrhb

Grunf
15-05-2016, 12:59
Trebalo bi onsj stari terminal nazvati J.B. Tito. :D

Grunf
15-07-2016, 11:40
http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690647_1078604268892650_4087024475324098757_n.jp g?oh=92cec277a0a9025e72403cfdfdbb1885&oe=57F15500

Grunf
02-08-2016, 23:31
ZL Franjo Tudman :cheer

http://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13737653_1276236225771927_2034299058113167840_o.jp g

http://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13923698_1276236129105270_7324762869463998982_o.jp g

http://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13920509_1276236165771933_3961675421296179683_o.jp g

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=134503541#post134503541

kiša
03-10-2016, 12:03
Mala kompanija Meteor iz Đakova koja je lani imala 51,4 milijuna kuna prihoda, postala je, ako pratite medije, najvažniji domaći investitor u Hrvatskoj. Ne postoji ni veći, ni bogatiji ni bolji. Tehnički ministar gospodarstva Tomislav Panenić odlučio je raspustiti Povjerenstvo ministarstva zaduženo za pronalaženje strateškog partnera Badelu 1862 i najavio raspisivanje novog natječaja s jasnijim kriterijima. Meteor Grupa nije dobila priliku da postane strateški partner Badela 1862, jer je ministar Panenić, nakon javnog istupa početkom ovog mjeseca u kojem je rekao da je barem stotinu ljudi vršilo pritisak na njega da izaberu baš Meteor Grupu, sada evo i formalno stavio točku na još jedan pokušaj privatizacije Badela 1862.

Ankica Mamić, Blog
"Nalaženje partnera za Badel 1862 gotovo je obilježilo ovu godinu i postalo jedna od njezinih većih poslovnih nedoumica. Jedan ministar tehničke Vlade usudio se donijeti odluku protivnu stavovima koji se iznose u medijima, s ciljem da javnost uvjere u ispravnost Meteor Grupe i unatoč pritiscima, kako je rekao ministar Panenić najmanje stotinu ljudi na njega samoga.

https://ankicamamic.com/2016/10/03/nakon-sto-je-ministar-panenic-ukinuo-povjerenstvo-za-badel-1862-puna-istina-o-meteor-grupi-bi-mogla-isplivati-unatoc-medijima/

Grunf
06-10-2016, 23:56
:cheer

http://i391.photobucket.com/albums/oo360/ivicad/14589743_1291999057501451_5395536598620995460_o_zp s3cly3wns.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=135820454

Grunf
13-10-2016, 08:33
MZLZ Zagreb

http://i1279.photobucket.com/albums/y531/tomi9/C916B1E0-9D79-4606-B455-7DD9E31E45DE_zpsswpzrv1x.jpg

http://i1279.photobucket.com/albums/y531/tomi9/FDC71744-5649-4696-9963-55E569803408_zpsstzziavu.jpg

http://i1279.photobucket.com/albums/y531/tomi9/9C623586-3324-4430-9CAA-FAA60E08B1AB_zpsdzjuy2mg.jpg

http://i1279.photobucket.com/albums/y531/tomi9/4081D81A-0277-4E02-A0DB-1C5CA533ABF3_zps6ud2il6y.jpg


http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=135936149&postcount=9509

kiša
26-10-2016, 12:42
Lovrinović od Mosta traži nacionalizaciju INA-e
..Mađarska svoje nacionalne interese brani, moramo mi braniti svoje. Ne znam zašto taj, jedan od ključnih problema, nisu stavili na stol. To je važnije od RTV pristojbe”..
http://www.energypress.net/lovrinovic-od-mosta-trazi-nacionalizaciju-ina-e/

Grunf
26-10-2016, 16:34
Lovrinović od Mosta traži nacionalizaciju INA-e
..Mađarska svoje nacionalne interese brani, moramo mi braniti svoje. Ne znam zašto taj, jedan od ključnih problema, nisu stavili na stol. To je važnije od RTV pristojbe”..
http://www.energypress.net/lovrinovic-od-mosta-trazi-nacionalizaciju-ina-e/

Ma Lovrinovic je tudum. Nek prodaju INA-u, nafta je ionako pri kraju svoga vijeka. Nek od te love sagrade nuklearku i prodaju struju po svijetu tako da nama smanje cijenu.

kiša
27-10-2016, 12:54
Ma Lovrinovic je tudum. Nek prodaju INA-u, nafta je ionako pri kraju svoga vijeka. Nek od te love sagrade nuklearku i prodaju struju po svijetu tako da nama smanje cijenu.

je nek prodaju za jednu kunu :P a to će i biti na kraju samo je pitanje tko se bude ugradio u proviziju

Grunf
01-11-2016, 00:12
S Facea

http://i.imgur.com/HIjGkPr.jpg

Inkvizitor
01-11-2016, 10:29
Ta zračna luka što se Grunf zakačio za nju pa se ne skida..kažu da je najveći kriminal..tj jedna od najvećih i nešto nepovoljno za Hrvatsku.

kao i kod slučaja istarskog ipsilona i autoceste do Macelja..država će kompenzirati koncesionaru ( u stav tri slučaja Francuzi) eventualni manjak putnika i prihoda..haha..pa to je ono čisto ulaganje bez ikakvog rizika..još je država jamac za kredit kojim je to sve izgrađeno..ili čak i vraća kredit.

Ono ne može bgiti veći kriminal nego je..posao za specijalnu policiju i specijalni sud osnovan samo za taj slučaj..

goran2hr
01-11-2016, 17:14
Ta zračna luka što se Grunf zakačio za nju pa se ne skida..kažu da je najveći kriminal..tj jedna od najvećih i nešto nepovoljno za Hrvatsku.

kao i kod slučaja istarskog ipsilona i autoceste do Macelja..država će kompenzirati koncesionaru ( u stav tri slučaja Francuzi) eventualni manjak putnika i prihoda..haha..pa to je ono čisto ulaganje bez ikakvog rizika..još je država jamac za kredit kojim je to sve izgrađeno..ili čak i vraća kredit.

Ono ne može bgiti veći kriminal nego je..posao za specijalnu policiju i specijalni sud osnovan samo za taj slučaj..

Kod svojedobne namjere rasprodaje (tzv. monetizacije) autocesta upravo "garancija profita" mi je bila najogavniji dio. Pa tako ulagač (torbar) može podijeliti otkaze, rezati na održavanju i sigurnosti, potjerati visokom cijenom vozače i teret na magistralne ceste i na kraju dobiti svoj profit - od Hrvatske. I upravo to se u pravilu događa.

Grunf
14-11-2016, 22:38
Fotografirao Josip Škof :naklon

http://i.imgur.com/nBQHlLI.jpg

NorthStand
15-11-2016, 01:23
nikako da stave natpis, Franjo Tuđman, očito im je teško u emotivnom smislu stavit ime oca hrvatske države u kojoj živimo dr. Franje Tuđmana, da je riječ o Titu uvjeren sam da bi ime Tito odavno stajalo na pročelju zgrade.

Grunf
02-01-2017, 13:49
Produženje piste na Braču kako bi mogle sletati velike ptice. :cheer

http://i1042.photobucket.com/albums/b428/luigidelatorre/Brac4_zpsw48ergsf.png~original

https://www.facebook.com/ColasHrvatska/videos/598522230352160/

Grunf
23-02-2017, 10:45
Otišli komunjare i odmah se vraća kapital u RH. :D


Prema posljednjim podacima Hrvatske narodne banke (HNB), ukupna izravna strana ulaganja u Hrvatsku iznosila su u prvih devet mjeseci 2016. godine 1,227 milijardi eura, što je za 552 milijuna ili 82 posto više nego u istom razdoblju godinu dana prije, navodi se u analizi Raiffeisenbank Austria (RBA).

https://lider.media/aktualno/biznis-i-politika/hrvatska/ukupna-strana-ulaganja-82-posto-vise-nego-u-istom-razdoblju-godinu-dana-prije/

Inkvizitor
24-03-2017, 09:27
Prometni stručnjak prokomentirao otvaranje Međunarodne zračne luke Franjo Tuđman


SAŽECI

Estetski efekti i medijski PR prikrivaju višestruke nepovoljnosti koncesijskog ugovora, za građane i društvo u cjelini.

Zbog nedostatka vizije i strategije te neodgovornosti prema nacionalnim interesima, zagrebačka zračna luka definitivno gubi izglede za približavanje liderskoj poziciji u regiji, ostajući u dubokoj sjeni budimpeštanske i beogradske.

Najveći je problem osjetno poskupljenje usluge uz nedovoljno funkcionalan i nedovoljno brz protok putnika, prtljage i tereta, posljedicu pojednostavljenja i pojeftinjenja izvedbe (odustajanja od potpune denivelacije), kroz izmjenu koncesijskog ugovora.

Premali broj stajanki (13) i izlaza (14), nedovoljno funkcionalna i potkapacitirana služba punjenja goriva, loše organizirane i neoptimizirane putanje za putnike, pogotovo transferne te nedostatak povoljnih usluga za low-cost operatere, najviše će problema stvarati u ljetnoj turističkoj sezoni.

Zagrebačka zračna luka je 1979. imala dva milijuna putnika, a danas tek 2,8. Beograd je prešao pet milijuna, toliko ima i Sofija, Budimpešta ima devet, Bukurešt 11. Na uvjerljivo najmanji godišnji prirast utjecao je rat, ali ga ne može opravdati. Glavni je uzrok u lošem poslovanju i upravljanju.

Croatia airlines, koja stvara 55 posto prometa zagrebačke zračne luke, u novim će uvjetima još teže poslovati te stoga stagnirati, a mali su izgledi dobivanja ostalih operatera, posebice low-cost, koji bi ubrzali turistički rast zagrebačke regije.

Moguće je rješenje izgradnja alternativne low-cost zagrebačke zračne luke, što je izvedivo za 30 milijuna eura (desetinu utrošenih sredstava za rekonstrukciju), premda bismo time povećali rizik plaćanja penala, prema klauzulama još uvijek neprezentiranog koncesijskog ugovora, koje jamče minimalni godišnji promet.

UVODNA RAZMATRANJA

Koncesijski ugovor zagrebačke zračne luke, zasad još nepoznat u cijelosti, o čijim se nepovoljnostima i štetnostima utemeljeno raspravljalo i pisalo proteklih godina, generirao je i pozitivan efekt. Jeseni 2014., na nizu rasprava i tribina diljem Hrvatske, u sklopu akcije ‘Ne damo naše autoceste’ (sprečavanje iznimno štetne tzv. monetizacije autocesta), u kojima sam sudjelovao, služio je kao efektan, ‘školski’ primjer nepovoljnosti svih dosadašnjih koncesijskih ugovora i nepoželjnosti budućih.

Sudionici rasprave, ekonomski eksperti, argumentaciju su temeljili na tri uporišta:

Bina Istra (Istarski ipsilon), gdje je koncesionar turistima i građanima odmah udvostručio tunelarinu kroz tunel Učka, kojeg su izdvajanjima iz plaće i samodoprinosom sami izgradili (!), a neizgradnjom zaustavnih traka, radi uštede i povećanja profita, dugoročno kompromitirao mogućnosti i sigurnost glavne istarske prometnice. A istodobno odredio cestarinu kao na pravoj autocesti!

Autocesta Zagreb-Macelj, na kojoj je koncesionar enormnim povećanjem cestarine (70 posto za automobile, do čak 220 posto za kamione!) praktički rastjerao gospodarski i osobni promet s autoceste, kako bi minimizirao troškove održavanja, a od države se masno naplatio klauzulom jamčenog minimalnog prometa, krajnje sebično vodeći računa isključivo o vlastitom profitu, nauštrb pojedinačnih i općih interesa, stvarajući štete i pogibelji za hrvatske građane, kroz veća stradavanja na okolnim cestama te gušenje gospodarstva i turizma.

Zagrebačka zračna luka poseban je primjer, jer se tijekom pregovora, bez uvida javnosti, mijenjao koncesijski ugovor. Nakon što se, slikovito, ugovorila izgradnja stambene zgrade s deset katova plus podzemna etaža, aneksom ugovora pristalo se, u sličnom financijskom okviru, da koncesionar izgradi, doduše uz nešto efektniju vizuru, samo sedam katova i bez podzemne etaže (!), koja je i najskuplja. Usto se odmah drastično povećala cijena parkiranja i ostalih naknada, za sve korisnike, kako bi se što više pogodovalo koncesionaru nauštrb građana, društva u cjelini i razvojne perspektive.

Ti su argumenti, uz prometno-gospodarske, prometno-turističke i, posebice, prometno-sigurnosne, koje sam, s ostalim prometnim stručnjacima iznosio, bili važni da građani referendumom spriječe dugoročno najštetniji poslovni ‘deal’ u novijoj hrvatskoj povijesti (davanje u koncesiju, odnosno tzv. monetiziranje autocesta), štetniji i pogubniji od tzv. ‘privatizacije’ iz 1990-ih.

KONKRETNO

Glamurozna predstava, prilikom otvaranja Međunarodne zračne luke Franjo Tuđman, trebala je pod tepih staviti kratkoročnu i dugoročnu štetu za građane i nacionalne interese, jer će u ljepšem ambijentu ubuduće dobivati sličnu uslugu, uz bitno višu cijenu. Dio su toga već osjetili, kroz veliko poskupljenje parkiranja i aerodromskih naknada. Ostalo, nažalost, tek slijedi.

Najveća je šteta, što je sklapanjem ovakvog koncesijskog ugovora, bez imalo vizije razvoja dugoročnog razvoja, potpuno izgubljena mogućnost liderske pozicije u regiji. Najviše su se okoristili Budimpešta i Beograd, čije su se zračne luke već učvrstile na regionalnom vrhu, s neusporedivo boljim perspektivama razvoja.

Zagrebačka zračna luka je 1979. imala dva milijuna putnika, a danas ih godišnje ima tek 2,8. Beograd je prešao pet milijuna, toliko ima i Sofija, Budimpešta devet, Bukurešt 11. Zagreb dostiže, u zračnom prometu donedavno nepoznat, bugarski Burgas, na crnomorskoj obali.

Premda je na uvjerljivo najmanji godišnji prirast prometa, među zračnim lukama u široj regiji, utjecao rat, ne može ga opravdati. Glavni je uzrok u lošem poslovanju i upravljanju, neprestano od osamostaljenja Hrvatske do danas. Bitni su kadrovi, gotovo negativnom selekcijom, birani političkim, umjesto stručnim kriterijima.

Mali su izgledi bitnijeg porasta prometa, u fazama na 3,5, pet i osam milijuna putnika godišnje, premda strelovito raste na svim aerodromima u široj regiji. To otvara rizike aktiviranja štetnih odredbi koncesijskog ugovora (nisu sve poznati javnosti), kojima će, modelom koncesije autoceste Zagreb-Macelj i jamčenja minimalnog godišnjeg prometa, manjak plaćati država, odnosno građani.

Sve će to pogoršati uvjete i poslovne mogućnosti ionako vrlo malog teretnog (cargo) prometa, koji iznosi tek oko devet tisuća tona godišnje, čije su perspektive uvelike kompromitirale promjene koncesijskog ugovora, odnosno odustajanje od etažnog razdvajanja prometa putnika i prtljage/tereta.

Stručnjaci su već opravdano kritizirali premali broj stajanki (13) i izlaza (14), nedovoljno funkcionalnu i potkapacitiranu službu točenja goriva te loše organizirane i neoptimizirane putanje za putnike, pogotovo transferne.

Gubljenjem vremena u protoku putnika, prtljage i tereta, na više razina (gore-dolje), jer su optimalne putanje na istoj razini postale neizvedive nakon izmjene koncesijskih uvjeta (na bitno jeftiniju izvedbu), zračna luka gubi bitne funkcionalne značajke i konkurentnost, a time kompromitira dugoročne mogućnosti razvoja, posebice u usporedbi s budimpeštanskom i beogradskom.

U zračnom se prometu svaki minut ‘plaća zlatom’, pa vremenski gubici u transferu putnika, prtljage i tereta, koji povećavaju razmak među letovima, tjeraju operatere na alternativne destinacije. Pogotovo što je istodobno konkurentnost pogoršana bitnim povećanjem cijene usluga.

Neriješena denivelacija putničkog i prtljažno-teretnog prometa pogotovo će smanjiti funkcionalnost transfernog prometa sa stajanki ispred starog terminala, gdje će biti nužan spor autobusni promet, koji će otežati funkcioniranje poveznih letova iz Sarajeva, Prištine, Podgorice… ‘Gurati’ će ih, prvenstveno, na bitno funkcionalniji, a jeftiniji beogradski aerodrom.

Time se dodatno urušavaju razvojne mogućnosti, jer se, s jedne strane, ‘puca u nogu’ Croatiji Airlines, koja je 55-postotnim udjelom u prometu glavni oslonac zagrebačke zračne luke, a s druge bitno smanjuju mogućnosti dobivanja prometa putnika i tereta kroz druge operatere.

U dosadašnjim analizama nepovoljnosti koncesijskog ugovora nije istaknuta najvažnija. Zagrebu i zagrebačkoj regiji, kao brzorastućoj turističkoj destinaciji, iznimno bi koristilo povećanje prometa preko low-cost operatera, kojima je nova zračna luka preskupa. Zbog toga treba pokrenuti širu stručnu raspravu o izgradnji alternativne zračne luke za low-cost operatere.

Dok je dogradnja postojeće stajala oko 300 milijuna eura, alternativna low-cost, koja bi omogućila strelovit porast zagrebačkog turizma, mogla bi se napraviti, po uzoru na novu low-cost zračnu luku u Marseilleu, za svega 30 milijuna eura. Naravno bez, kod nas poznatih, marifetluka.

Za to postoji niz povoljnih destinacija, u širem okruženju postojeće zračne luke, a ukupni su troškovi na razini napuhane kalkulacije nepotrebne strukturne rekonstrukcije Remetinečkog rotora (pravo je rješenje u izgradnji Jarunskog mosta i izmještanju 35-40 posto prometa), navodi prometni stručnjak Željko Marušić.

Grunf
24-03-2017, 11:14
Nisi stavio poveznicu na tekst da vidimo odakle je tekst. :kava

Slazem se samo da ugovori na istarskom ipsilonu, autocesti do Macelja i na ZL Zagreb moraju biti objavljeni javno.

Ovo ostalo je pljuvanje po najboljem terminalu od Beca do Istanbula. Zeli da dodu niskocjenovni avioprijevoznici kaj bi donijelo veliki rast putnika, a istovremeno ne zeli potkopati Croatiju airlines iako bi pustanje niskocjenovnih avioprijevoznika pokopalo Croatiju kao kompaniju.

Usporeduje Budimpestu, Beograd i Sofiju sa Zagrebom. Budimpesta i Beograd su jedine ozbiljne zracne luke u njihovim drzavama i njih koristi cijela drzava za putovanje uz strane turiste. U Hrvatskoj postoje jos 2 zracne luke s 2 milijuna putnika godisnje i jos 2 s pola milijuna. Da je Zagreb jedina ozbiljna ZL u nasoj drzavi imao bi godisnje 8 milijuna putnika. Dakle, neusporediva situacija s Budimpestom i Beogradom.
Moze se usporediti s Bugarima situacija. Tamo postoje 3 ozbiljne ZL, dvije crnomorske turisticke poput Splita i Dubrovnika i jedna u glavnom gradu Sofiji koja ima 4,9 milijuna putnika. I to imaju zato jer su pustili niskocjenovne prijevoznike kod sebe sto bi kod nas unistilo Croatiju airlines. Mozemo i mi to napraviti, ali onda se mozemo oprostiti od Croatije zauvijek.

P.S. Ne treba zaboraviti da Madarska, Srbija i Bugarska imaju od 3 do 6 milijuna ljudi vise od Hrvatske.

Inkvizitor
24-03-2017, 11:41
Da ali mi smo turistička destinacija malo više nego oni..ili bi bar trebali biti.

tekst je sa dnevnog hr..znam znam..oni su to i ne bi njih prenosio da to nije pisano onda..kad je mjenjan koncesijski ugovor..e što to ne istraži DORh...što je Dončić kemijao s Francuzima

zašto se odustalo od druge piste..iako je to osnovni preduvjet da budeš ozbiljan aerodrom.

Francuzi su inače najgori investitori..investiraju samo tamo gdje država garantira..od istarskog ipsilona do auto puta do Macelja..ja nismam mogao sebi doći kad sam čuo da država njima garantira određenu godišnju zaradu i ako nje nema..država plaća razliku...hahaha..pa jel to kapitalizam..to je ziherizam..tko ne bi tako ulagao...kakva je to glupost..taj tko to potpiše sa strane vlade automatski treba ići u zatvor..

dakle nek objave koncesijski ugovor od zračne luke..da vidimo što se tamo država sve obvezala.

sam terminal djeluje skromno..vizualno možda lijepo ali maleno..

Država ovo nije smjela dati u koncesiju..neš ti para 300 milijuna eura ..pogotovo ne Francuzima..( iako teorije zavjere kažu da je to srpski kapital pod francuskom firmom i da srpski veliki avion u ponedjeljak slijeće na njihovu zračnu luku)

Grunf
24-03-2017, 14:28
Naravno, jer srpski kapital ce radije izgraditi velelepni terminal koji se zove Franjo Tudman u Zagrebu nego sto ce izgraditi takav u Beogradu. Oni su poznati dobrotvori prema Hrvatima. :D

Gatwick u Londonu operira s jednom pistom i ima 40 milijuna putnika, ali Zagrebu s 3 milijuna putnika trebaju bar dvije piste jer je inace neozbiljna zracna luka. :D

Drzava je mogla uskociti s kreditom i napraviti novi terminal, ali smo zaduzeni do grla iako je pitanje kaj su dogovorili s tim mufljuzima Francuzima. Slazem se da su ocajni kao investitori, vise su pijavice. :D

Inkvizitor
24-03-2017, 14:34
Naravno, jer srpski kapital ce radije izgraditi velelepni terminal koji se zove Franjo Tudman u Zagrebu nego sto ce izgraditi takav u Beogradu. Oni su poznati dobrotvori prema Hrvatima. :D

Gatwick u Londonu operira s jednom pistom i ima 40 milijuna putnika, ali Zagrebu s 3 milijuna trebaju bar dvije piste jer je inace neozbiljna zracna luka. :D

Gle..možda su kužnuli da zagrebački ima veći potencijal..a tako se i države podčinjavaju..ja ne kažem da je nego nikad se sve opcije ne smiju odbacit..

Uglavnom taj koncesijski ugovor treba pročešljat ali on od "A" do "Ž" jer to je potpisivala kukuriku vlada..tu je palo provizija i provizija a stručnjaci kažu da je katastrofalan za Hrvatsku kao što je ..uzmimo da je francuski kapital bio katastrofalan ugovor i za istarski ipsilon i za ce Ac Zagreb- Macelj..( jebem ti takav koncesijski ugovor di ti država garantira zaradu)

Grunf
26-04-2017, 10:32
Splitska zračna luka.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/5juOZd.jpg

http://imageshack.com/i/pnrLjXuIj

Grunf
09-05-2017, 08:52
Luka Gaženica

http://cdn-static.rtl-hrvatska.hr/image/luka-gazenica-radovi-na-izgradnji-putnickog-terminala-u-luci-tijeku-su-novog-vrijedni-30-milijuna-kuna-bit-ce-gotovi-krajem-godine-6c3bb61328233cf2a045865416e3ba1c_gallery_single_vi ew.jpg?v=20

http://cdn-static.rtl-hrvatska.hr/image/luka-gazenica-radovi-na-izgradnji-putnickog-terminala-u-luci-tijeku-su-novog-vrijedni-30-milijuna-kuna-bit-ce-gotovi-krajem-godine-108706dc8a2e2ffb36b4c4c8bd33d258_gallery_single_vi ew.jpg?v=20

http://www.ezadar.rtl.hr/ostalo/galerije/2633987/luka-gazenica-radovi-na-izgradnji-putnickog-terminala/?slika=1289631

Grunf
17-05-2017, 08:41
http://i61.photobucket.com/albums/h76/lule124/052eab49-8155-4418-9fbb-8d93980aa854_zpsevdarc1z.jpg


Belupo otvorio novu tvornicu vrijednu 530 milijuna kuna

Farmaceutska kompanija Belupo otvorila je u utorak u Koprivnici novu tvornicu krutih, polukrutih i tekućih oblika lijekova, u koju je uloženo 530 milijuna kuna, i u kojoj će posao naći 200 novih radnika.

Novu je tvornicu Belupa, tvrtke iz sastava grupe Podravka, otvorio premijer Andrej Plenković, koji je istaknuo da u Koprivnici posluje sjajna kompanija, druga po veličini na farmaceutskom tržištu u Republici Hrvatskoj.

Belupo je izrazito izvozno orijentirana kompanija, odnosno sudjeluje na čak 16 tržišta. Ono što je važno jest da će ova investicija od 70 milijuna eura generirati veći broj radnih mjesta od najavljenih 200-tinjak", rekao je Plenković novinarima nakon što je razgledao novootvorene pogone koprivničke farmaceutske tvrtke.

Dodao je da je vidljivo da je unutar zidova novih pogona ostavljeno dovoljno mjesta za daljnje širenje proizvodnje.

Izgradnju novih pogona Belupo je financirao 45 posto vlastitim novcem a 55 posto kreditom Hrvatske banke za obnovu i razvoj (HBOR). Kako kažu iz Belupa, to je jedna od najvećih greenfield investicija u Hrvatskoj, u čiju je gradnju i opremanje uloženo 530 milijuna kuna.

Uz najsuvremeniju tehnologiju i organizaciju procesa prema najnovijim standardima dobre proizvođačke prakse, ta tvornica predstavlja jedno od najmodernijih farmaceutskih postrojenja u regiji, koje će, uz 1.386 postojećih, zaposliti dvije stotine novih radnika. Novootvorene će proizvodne linije povećati proizvodni kapacitet za 150 posto u odnosu na postojeći te osigurati proizvodnju 100 milijuna pakiranja lijekova godišnje.


http://www.poslovni.hr/hrvatska/foto-belupo-otvorio-novu-tvornicu-vrijednu-530-milijuna-kuna-327895

Grunf
13-12-2017, 09:26
Hotel Park 5* investicija je rovinjske Maistre teška 539 milijuna kuna. Ona obuhvaća zamjenu postojećeg hotela Park 3* novim luksuznim objektom tipa Yacht harbour hotela, a predviđa se cjelogodišnje poslovanje hotela sa 190 ekskluzivnih soba i 20 apartmana, a ukupno će biti otvoreno 85 novih radnih mjesta.

https://i.imgur.com/WjSN5pM.jpg

https://i.imgur.com/rUkJJFe.jpg

http://www.poslovni.hr/domace-kompanije/foto-pogledajte-kako-napreduju-radovi-na-jednom-od-najluksuznijih-hotela-u-hrvatskoj-335350

Grunf
12-01-2018, 22:38
Fitch nam je podignuo kreditni rejting na BB+ s pozitivnim izgledima u buducnosti. Sad smo stepenicu ispod investicijske razine. Mislim da ce kroz godinu dana sve 3 najjace agencije za 2 stepenice dici hrvatski rejting.

Grunf
14-01-2018, 22:58
Prinosi na 10-godišnje obveznice i kreditni rejtinzi pojedinih država. Usporedba procjene kreditne sposobnosti od agencija i od ulagača. Poljska ima 4 stepenice viši kreditni rejting kod agencija, ali svejedno plaćaju više za zaduženje kod ulagača. Bio je na arhivi analitika odličan članak o tome zakaj je to tak.

http://www.poslovni.hr/media/images/e23/e2312a546f4d80f9ea08472f5eceab0c.jpg

http://www.poslovni.hr/hrvatska/visi-rejting-hrvatske-trzista-vec-ugradila-u-cijenu-duga-336382

goran2hr
19-07-2019, 22:01
Ako postoji bolja tema, slobodno ovo premjestite. Radi se o ulaganju, ali na osobnoj razini. Pa ako netko o tome ima informacije?


Kćerka (maloljetna), počela je raditi preko učeničkog servisa i zbog toga otvorila žiro račun.
Sama je rekla, da bi htjela ulagati (kupiti si zlatnike ili dionice) i to mi je simpatično (bolje nego da potroši na gluposti).
Pitanje, da li maloljetnici mogu kupiti dionice i ako da, koja je procedura? Ukoliko to maloljetnici ne mogu, ako bi ih za nju kupio ja, kako bi ih (kada postane punoljetna), mogao na nju prenijeti (procedura? porez?)?

Slično bi molio savjet u vezi kupnje zlatnika (povoljnija cijena? sigurnost?)?

Hvala

Grunf
25-07-2019, 11:32
Nema nitko kaj ulaže lovu na burzi? :nezna Inkvi? :kava